内容摘要：程力专用汽车车厢可卸式垃圾车系列涵盖1-5吨载重，主要型号有CLW5030、CLW5040、CLW5070等，采用模块化设计，可适配多种垃圾箱，操作方便。

产品系列概览

程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力星辉”）生产的车厢可卸式垃圾车，又称钩臂垃圾车，是一种通过液压机构实现垃圾箱快速装卸、转运的环卫专用车辆。全系列产品覆盖1吨至5吨载重，主要型号包括CLW5030、CLW5040、CLW5070等，均采用模块化设计，可适配不同容积和结构的垃圾箱，操作简便，广泛应用于城市街道、小区、工厂、医院等场景的垃圾收集与转运。

主要型号及参数

以下为程力车厢可卸式垃圾车全系列主流型号的核心技术参数对比：

全部型号采用程力自主研发的液压控制系统，操作手柄位于驾驶室外侧，单人即可完成箱体装卸，作业效率高。底盘可根据客户需求选配东风、福田、重汽、江淮、解放等主流品牌，满足不同地区的上牌与路况要求。

共性特点

• 模块化设计：所有型号均采用统一接口标准，同一款车可适配不同容积的垃圾箱（如2m³、5m³、8m³、12m³等），用户只需更换箱体即可实现不同场景的切换。
• 液压系统：采用双作用液压油缸，系统压力16MPa，举升时间不超过30秒，回落平稳无冲击。
• 安全装置：标配液压锁紧机构、油缸过载保护阀以及箱体定位销，防止在运输过程中箱体松脱。
• 箱体材质：箱体采用Q235B碳钢或耐磨钢板，内部进行防腐涂层处理，使用寿命延长30%以上。

技术特点

程力车厢可卸式垃圾车在技术细节上充分考虑了实际作业的便捷性与可靠性：

1. 钩臂结构：钩臂采用高强度锰钢焊接成型，关键部位进行热处理，钩臂旋转中心采用自润滑轴承，减少维护频率。钩臂动作通过多路阀控制，可实现箱体自卸与回位两个动作的独立操作。
2. 液压控制：采用集成液压多路阀，带先导式溢流阀，压力可调。液压管路使用高压钢丝编织胶管，耐压等级达25MPa。标配液压油箱容积30L，内置回油过滤器，确保系统清洁度。
3. 电气系统：驾驶室内设有电控按钮，配合液压电磁阀实现远程控制。同时保留机械手柄，在断电时仍可应急操作。
4. 箱体锁紧机构：在钩臂与箱体连接处设有自动锁止装置，当箱体被钩起至指定位置后，锁舌自动弹出，无需人工干预。
5. 轻量化设计：通过优化副车架结构，采用铝合金储气筒、高强度钢箱体，在保证强度的前提下降低整备质量，提升额定载质量。例如CLW5040相比传统设计减重约150kg。
6. 环保配置：所有车型配备尾气后处理系统（SCR或DPF），满足国六排放标准。垃圾箱体采用密封条+锁紧结构，运输途中无污水滴漏。

选购建议

选型依据

根据实际应用场景选择合适吨位与箱体：

• 1吨级（CLW5030）：适合小区内部、背街小巷等狭窄道路，垃圾产生量每天2-3吨的场所。推荐适配2-3m³箱体，单次转运成本最低。
• 1.5吨级（CLW5040）：适用于住宅区、学校、商业街等日产生量3-5吨的区域。可搭配3-5m³箱体，经济性最优。
• 2.5吨级（CLW5070）：适用于乡镇中转站、工业园区等日产生量5-8吨的场所。配5-8m³箱体，可减少往返次数。
• 4-5吨级（CLW5090、CLW5110）：适用于大型中转站、垃圾填埋场前端收集，日处理量10吨以上。箱体容积可达12-15m³，配合压缩式箱体效果更佳。

配置推荐

1. 底盘选择：南方多雨地区建议选装驾驶室空调及防锈处理；北方寒冷地区选装液压油加热系统和电加热后视镜。
2. 箱体定制：可配置普通无压缩箱体、压缩式箱体（自带压缩功能）或带污水收集箱的密封箱体。压缩式箱体可将装载量提升40%，但需额外成本约1.2万元。
3. 后处理系统：国六排放要求下，建议选装原厂后处理系统，避免年检风险。程力全系标配符合法规的DOC+DPF+SCR系统。

服务与售后

程力专用汽车股份有限公司位于湖北省随州市，拥有完善的售后网络。购车前可到厂实地考察样车，技术人员提供一对一选型方案。所有车型均享受整车质保两年或5万公里（以先到为准）。如需查询现车库存或定制方案，可直接拨打全国服务热线：0722-3331866 或 4001030103。公司官网 https://www.chenglix.com 提供详细参数与在线配置器，支持一键报价。

企业信息

公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com