内容摘要：程力威牌CLW5040XJHCDP救护车采用江铃特顺底盘，搭载2.8T柴油发动机，最大功率85kW，轴距3570mm，医疗舱配备自动上车担架、氧气系统等，满足急救转运需求。
车辆外观与底盘参数
程力威牌CLW5040XJHCDP救护车基于江铃特顺长轴高顶底盘改制，外观采用经典救护车涂装，白色车身搭配红色反光标识，顶部安装嵌入式警示灯与后尾翼。整车外形尺寸（长×宽×高）为5650mm×2036mm×2590mm，轴距3570mm，确保行驶稳定性和转弯灵活性。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为钢板弹簧非独立悬架，承载能力突出。轮胎规格为215/75R16LT，备胎置于底盘尾部。
动力核心搭载2.8T柴油涡轮增压发动机，型号JX493ZLQ6，最大功率85kW（约115马力），峰值扭矩285N·m，匹配5挡手动变速箱。发动机采用高压共轨电喷技术，满足国六排放标准，综合油耗仅8.5L/100km。底盘标配ABS防抱死制动系统、液压助力转向，驾驶室配备冷暖空调、电动门窗及中控锁。油箱容积80L，续航里程超过900公里。底盘整备质量2100kg，允许总质量3550kg，后桥单胎设计，适应城市及乡村道路急救需求。
医疗舱配置与参数
医疗舱内部尺寸（长×宽×高）为2800mm×1750mm×1850mm，有效容积约9立方米。舱室采用高分子环保材料一体化内饰，抗菌、易清洁；地板铺设防滑医用胶垫，侧壁预埋承重支架。布局按急救功能分区：前部为驾驶舱与医疗舱隔断，中部为担架系统，后部为储物柜及药械架。
核心救治设备包括：自动上车担架系统（承重≥220kg，可折叠收纳，配3点式安全带及固定锁止机构）；冗余氧气系统（2个10L铝质氧气瓶，双压力表+流量计，终端接口在担架侧及壁挂处）；移动式负压吸引器（最大负压＞-0.07MPa，流量≥30L/min）。舱内还配备顶置输液挂钩、紫外消毒灯、LED照明灯（500lux以上）、折叠式输液座椅、不锈钢器械柜、100W逆变电源及12V/220V双电源插座。
便携式急救设备包含：自动体外除颤器（AED）、多参数监护仪（心电/血氧/血压/体温）、便携式呼吸机、急救箱（含气道管理、止血包扎、固定器材）。舱室后开门为对开式，开口宽度1200mm，高度1850mm，配合自动上车担架可零坡度直接推入。空调系统独立于驾驶舱，采用顶置蒸发器+后置压缩机，制冷量≥4.5kW，制热量≥3.5kW。
医疗舱核心参数表
| 项目 | 参数/配置 |
|---|---|
| 舱内尺寸（长×宽×高） | 2800mm×1750mm×1850mm |
| 自动上车担架 | 承重≥220kg，一键折叠 |
| 氧气瓶容量 | 2×10L（铝质） |
| 负压吸引器负压 | ≥-0.07MPa |
| 输液挂钩数量 | 2个（顶部滑轨） |
| 供电方式 | 12V/220V双电源+100W逆变器 |
| 舱门开口 | 1200mm×1850mm对开式 |
| 空调制冷量 | ≥4.5kW |
整车性能参数
该车最高车速120km/h，最大爬坡度≥30%，接近角21°，离去角22°，最小离地间隙190mm。制动距离（50km/h）≤16m，转向半径≤6.5m。驾驶室与医疗舱间设置独立通话窗口及前后对讲系统。电路系统采用双电瓶配置（12V/100AH×2），可独立为医疗设备供电，驾驶时由发电机自动充电。排放标准国六，油箱容积80L，百公里等速油耗8.5L。整车经过5000公里耐久路试及医疗舱密封性测试，满足院前急救转运的可靠性要求。
作为专用救护车领域的专业制造商，程力汽车集团股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园）始终以医疗急救需求为核心，将江铃特顺底盘与医疗舱功能深度融合。该车型已在多家急救中心投入使用，自动上车担架与氧气系统的配合可高效完成院前急救任务。如需了解现车库存或定制改装，欢迎联系程力星辉官方服务热线4001030103，或访问官网https://www.chenglix.com查询详细配置与交付周期（以实际库存与排产为准）。
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