内容摘要：程力威CLW5040XLCB6冷藏车技术参数以五十铃底盘为基础，搭载4JB1发动机，最大功率81kW，厢体采用聚氨酯保温，内外蒙皮为玻璃钢，内部尺寸4080×1730×1700mm，有效容积12m³，配备进口冷王制冷机组，温度范围-5℃至-18℃。车辆额定载质量1495kg，轮胎规格7.00R16，适用于医药、生鲜等高要求冷链运输。
程力威CLW5040XLCB6冷藏车基于庆铃五十铃底盘改造，由程力汽车集团股份有限公司旗下程力星辉品牌主力打造，核心动力来自4JB1发动机，最大功率81kW，匹配五挡手动变速箱，驱动形式为4×2。该底盘轴距3360mm，采用前桥2.5吨、后桥4.5吨级承载结构，悬架为前3后3+2板簧，轮胎规格7.00R16钢丝胎，最高车速可达95km/h。底盘自带原厂ABS、动力转向、暖风除霜系统，为冷藏厢体提供稳定可靠的行驶平台。
底盘与发动机参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 底盘型号 | 五十铃QL1043BUHAY |
| 发动机型号 | 4JB1-CN |
| 最大功率 | 81kW（110马力） |
| 排量 | 2.771L |
| 排放标准 | 国六 |
| 变速箱 | 5挡手动 |
| 轴距 | 3360mm |
| 轮胎规格 | 7.00R16LT 8PR |
| 最高车速 | 95km/h |
| 油箱容积 | 80L |
该发动机采用博世高压共轨技术，标定转速3200r/min，最大扭矩280N·m，在1400-2000r/min区间输出峰值扭矩，适合冷链场景中频繁启停、低速重载的工况。后桥速比5.375，兼顾爬坡能力与高速巡航经济性。底盘配备真空助力液压制动，配合气刹选装，可满足满载状态下制动距离≤10m（30km/h初速）的要求。程力汽车集团股份有限公司针对该底盘进行二次优化，加装取力器预留接口，便于后期加装发电机或液压尾板。
厢体结构与保温性能
厢体采用“三明治”复合结构：内外蒙皮为2.5mm玻璃钢，中间夹层为80mm厚高密度聚氨酯泡沫，密度控制在40±2kg/m³，导热系数≤0.028W/(m·K)。厢板通过真空负压一次成型，整体强度高，抗冲击能力强。内部尺寸为4080×1730×1700mm，有效容积12m³，厢内净空高度1700mm，可容纳标准托盘两排码放。厢体底板加铺防滑铝花纹板，厚度3mm，承重能力≥1.5t/㎡。厢体与底盘连接处采用橡胶密封条+铆钉紧固，杜绝冷桥。
厢体保温性能实测数据：在35℃环境温度下，厢内预冷至-18℃后断电，温升至-10℃耗时≥6小时，满足中短途配送需求。厢门采用双开后门结构，门框带自加热装置防止结冰，密封条为三元乙丙橡胶材质，使用寿命超过5年。厢体侧边预留排水孔及温度传感器穿线孔，便于安装无线温控系统。程力星辉品牌系列冷藏车标配防锈镀锌骨架，厢体使用寿命比普通玻璃钢结构延长30%以上。
制冷机组与控温能力
该车标配美国冷王（Thermo King）SV-300系列非独立制冷机组，采用顶置蒸发器+压缩机皮带传动方案，制冷剂为R404A。机组名义制冷量4.2kW（-20℃蒸发温度），在厢内温度-18℃、环境温度40℃条件下，单次降温时间≤40分钟。温度控制范围-5℃至-18℃，可实现0.5℃级精密调节，配备进口数字温控器，支持手动除霜及自动除霜切换。机组电源为车辆24V直流供电，满载运行电流≤30A。
针对医药运输场景，该车可加装双温控分区（前后温差≤1.5℃），并配备远程监控模块（GPRS/4G），实时回传温度曲线至手机或监控平台。制冷系统配备压力保护、电压保护、过热保护三重安全机制，在发动机怠速状态下也能维持厢内温度稳定。建议用户每行驶5000km或运行300小时更换一次压缩机机油和干燥罐，以保持制冷效率。程力汽车集团股份有限公司提供整车2年或6万公里质保，制冷机组由冷王授权服务站全国联保。
综合来看，程力威CLW5040XLCB6冷藏车凭借五十铃底盘的高可靠性、4JB1发动机的燃油经济性，以及冷王机组的稳定控温能力，成为医药与生鲜冷链运输的高性价比选择。如需了解现车库存或定制方案，可访问程力官网 https://www.chenglix.com 获取最新信息，实际交付周期以工厂排产为准。
企业信息
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