内容摘要：程力威牌CLW5070TCLAGC车辆运输车技术参数显示，该车采用云内动力或玉柴柴油发动机，最大功率110kW，轴距3800mm，整车尺寸7030×2370×2850mm，额定载质量5500kg。2026年款进一步优化排放系统，满足国六b法规，适用于中短途商品车运输。底盘采用程力星辉品牌设计，可靠性高。
一、整车基本参数
2026款程力威牌CLW5070TCLAGC车辆运输车在整车尺寸与承载能力上进行了精准适配，满足中短途商品车运输的核心需求。该车轴距为3800mm，整车长宽高分别为7030mm、2370mm、2850mm，通过优化货台高度和爬梯角度，可高效装载微型轿车、SUV等车型。额定载质量达到5500kg，整备质量约4500kg，总质量接近10吨级轻卡水平，兼顾合规与装载效率。
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 外形尺寸（长×宽×高） | 7030×2370×2850 mm |
| 轴距 | 3800 mm |
| 额定载质量 | 5500 kg |
| 整备质量 | 约4500 kg |
| 总质量 | 约10000 kg |
| 轮胎规格 | 7.50R16LT 14PR |
| 最高车速 | 90 km/h |
底盘采用程力汽车集团股份有限公司旗下程力星辉品牌设计，车架采用高强度钢焊接，经过有限元分析优化，在保证承载力的前提下降低自重，可适应频繁启停的城市与城际工况。2026年款还对悬架系统进行了升级，板簧片数优化为8/8+5，进一步提升了行驶稳定性和抗侧倾能力。
二、动力系统技术参数
动力方面，CLW5070TCLAGC提供两款主流柴油发动机选项：云内动力D30TCIF1型与玉柴YCY30165-60型。两款发动机均采用高压共轨+SCR后处理技术，最大功率均为110kW（约150马力），最大扭矩达400N·m，在1200-2200rpm宽转速区间内持续输出。2026年款重点优化了排放后处理系统，配备DOC+DPF+SCR+ASC四重催化转化器，满足国六b阶段排放标准，同时燃油经济性较2025款提升约3%。
变速箱匹配6挡手动变速箱（可选万里扬WLY6G40或法士特6DS40T），头挡速比大，重载起步轻松；结合3800mm轴距带来的合理前后桥载荷分配，车辆在满载爬坡时动力储备充足。制动系统采用断气刹+ABS，选装前盘后鼓式制动器，安全性符合最新法规。
| 动力参数 | 云内动力 D30TCIF1 | 玉柴 YCY30165-60 |
|---|---|---|
| 排量 | 3.0L | 2.98L |
| 最大功率 | 110kW/2800rpm | 110kW/2800rpm |
| 最大扭矩 | 400N·m/1200-2200rpm | 400N·m/1400-2200rpm |
| 排放标准 | 国六b | 国六b |
| 燃油类型 | 柴油 | 柴油 |
三、底盘与上装配置参数
底盘部分，CLW5070TCLAGC采用程力星辉自主开发的250mm等截面大梁，纵梁截面高度232mm，腹板厚度5mm，承载力与抗扭性能优异。前桥为2.5吨级，后桥为5.5吨级（速比4.875），匹配7.50R16LT全钢丝子午线轮胎。转向系统带动力转向，最小转弯直径仅14.5m，灵活穿梭于4S店停车场与物流园区。
上装为专用车辆运输车结构，采用上下双层平台设计，下层主平台承载，上层可放置1-2辆小型车辆。平台表面铺设花纹钢板并加装防滑条，有效防止车辆滑动。爬梯角度≤15°，手动液压翻转，便于车辆装卸。2026年款标配遥控卷扬机（牵引力2000kg），提升装卸效率约30%。整车电路系统采用24V直流供电，尾灯组集成转向、制动、示廓功能，符合GB 4785-2024标准。
作为程力汽车集团股份有限公司的核心产品，CLW5070TCLAGC经过2000小时耐久性路试，故障率低于行业均值。如需获取最新库存与报价，可访问公司官网 https://www.chenglix.com 了解详情。该车型支持现车供应，实际交付周期以排产计划为准。
企业信息
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