内容摘要：程力威CLW5070ZBSCDP摆臂式垃圾车详细规格包括外形尺寸5995×2050×2750mm，总质量7350kg，发动机功率96kW，垃圾箱容积6-8立方米，摆臂角度达45度。整车采用高强度钢材，耐腐蚀，实现一车多斗循环作业，提升环卫效率。
整车尺寸与质量
程力威CLW5070ZBSCDP摆臂式垃圾车在整车尺寸上严格遵守国家公告标准，外形尺寸为5995×2050×2750mm，轴距3308mm，最小转弯半径仅7.5米，能够灵活穿梭于城市背街小巷。总质量7350kg，整备质量约3800kg，额定载质量可达3420kg，满足日常垃圾转运的负载需求。
垃圾箱容积为6-8立方米，可根据不同环卫场景选配标准斗或加厚斗，实现一车多斗的循环作业模式。车辆接近角/离去角分别为15°/18°，最小离地间隙260mm，通过性良好。以下为关键尺寸参数表：
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 外形尺寸（长×宽×高） | 5995×2050×2750 mm |
| 轴距 | 3308 mm |
| 总质量 | 7350 kg |
| 整备质量 | 3800 kg |
| 额定载质量 | 3420 kg |
| 垃圾箱容积 | 6-8 m³ |
| 摆臂角度 | 45° |
发动机与作业参数
该车型搭载云内动力YN25PLUS2发动机，额定功率96kW（约130马力），最大扭矩320N·m，配合5挡手动变速箱，最高车速可达100km/h。发动机采用高压共轨技术，排放满足国六标准，油耗低、动力足，适合重载起步和频繁启停的环卫工况。
作业性能方面，摆臂角度达到45度，可轻松完成垃圾箱的举升、翻转和倾倒。液压系统采用双联齿轮泵，系统压力16MPa，举升时间≤15秒，下降时间≤10秒，单次循环作业仅需25秒。一车多斗的设计允许车辆配备3-5个备用垃圾箱，实现“车停斗换”的连续作业流程，单台车日均处理垃圾量可达60吨以上，对比传统自卸式垃圾车效率提升约40%。
结构特点与优势
整车结构采用高强度钢材焊接而成，关键受力部位（如摆臂、副车架、箱体铰链）均使用Q345B低合金钢，厚度达6mm以上，耐腐蚀性能通过480小时盐雾试验。车厢底部设计有防泄漏密封条，配合液压锁紧装置，杜绝运输过程中的污水滴漏。
程力专用汽车股份有限公司（品牌：程力星辉）作为国家发改委定点专用车生产企业，深耕环卫装备领域二十余年。该车型在底盘选型上匹配东风多利卡D6系列，后桥承载力5吨，前桥2.5吨，轮胎规格7.00R16LT，制动系统为气刹+ABS，安全可靠。用户可登录官网（https://www.chenglix.com）查询详细配置清单或预约实地看车。
模块化设计使得更换垃圾箱仅需1人操作，驾驶室内设电控手柄，简化动作控制。整车还标配倒车雷达、行车记录仪接口、工具箱及灭火器支架，进一步提升作业安全性。综合来看，CLW5070ZBSCDP摆臂式垃圾车是城乡环卫一体化建设中兼具经济性与可靠性的理想装备。
企业信息
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