内容摘要：程力威CLW5070ZYSBSL压缩式垃圾车采用东风多利卡底盘，配备朝柴CY4SK361发动机，功率105kW，扭矩500N·m。液压系统压力16MPa，多路阀控制。箱体容积7.2立方米，压缩循环时间12秒。车辆满足国六排放标准，后装压缩式结构，适用垃圾中转运输。核心参数包括刮板压缩力等。
底盘结构
程力威CLW5070ZYSBSL压缩式垃圾车选用东风多利卡系列底盘，其轴距为3308mm，整车尺寸(长×宽×高)为6630×2100×2680mm，最小离地间隙240mm，通过性良好，适合城市及乡镇狭窄道路作业。底盘采用前桥2.5吨、后桥5吨设计，搭配7.00R16LT 14PR钢丝胎，承载能力扎实。
动力匹配是整车性能的关键。朝柴CY4SK361柴油发动机排量3.8L，额定功率105kW（143马力），在1200-1800rpm转速区间即可输出500N·m最大扭矩，低扭强劲，配合万里扬WLY6TS55六挡手动变速箱，挡位清晰，换挡平顺。车辆采用SCR+DPF后处理路线，满足国六b排放标准，环保合规。
制动系统方面，采用气刹制动，配备ABS防抱死，制动反应灵敏。底盘电路采用24V电压，原厂取力器接口预留，便于上装液压系统动力取用。该底盘经过程力专用汽车股份有限公司二次改装，整体可靠性经过市场充分验证。
上装系统
上装为后装压缩式结构，填装器位于车尾，通过刮板、滑板、推铲等机构实现垃圾收集与压缩。关键参数如下表所示：
| 参数项 | 数值 | 说明 |
|---|---|---|
| 箱体容积 | 7.2 m³ | 有效装载容积，约可容纳8-10吨生活垃圾 |
| 液压系统压力 | 16 MPa | 主泵额定压力，提供稳定动力源 |
| 压缩循环时间 | 12 s | 单次刮板推压动作循环周期 |
| 刮板压缩力 | 180 kN | 最大挤压力，保证垃圾密实度 |
| 污水箱容积 | 0.5 m³ | 收集压缩过程渗滤液，防止二次污染 |
| 翻桶机构 | 适用240L/660L标准桶 | 自动上料，可定制翻斗或翻盖 |
箱体采用Q235B高强度钢板焊接，厚度5mm，内外防腐处理，抗腐蚀年限长。后门液压锁紧，密封橡胶条防泄漏。污水收集系统采用导流槽+污水箱设计，减少作业环境异味。
液压系统由齿轮泵（排量32ml/r）、多路换向阀、双向液压锁、高压油管等组成。油缸采用双作用结构，推铲油缸行程1800mm，刮板油缸行程600mm。系统设有安全溢流阀，压力超标时自动卸荷，保护元件。
操作控制
控制方式分为驾驶室内部操作和车外遥控操作两种。驾驶室内集成控制盒，设有“手动/自动”模式切换。自动模式下，操作员按下“循环启动”按钮，填装器刮板、滑板按预设逻辑自动完成一次完整压缩循环，结束自动停机，减少人工干预。
手动模式提供每个动作的独立按键，用于调试或特殊工况。另配有无线遥控器，有效控制距离50米，操作员可在车尾附近直接遥控填装动作，提高作业安全性。控制器兼容CAN总线通讯，可与底盘ECU交换数据，取力器自动感应发动机转速，防止误操作。
此外，电控系统还集成了过载保护、紧急停机、故障自诊断等功能。当液压系统压力超过18MPa或油温超过80℃时自动报警并停机。程力专用汽车股份有限公司（位于湖北随州）为每一台车标配操作培训手册和视频，确保用户快速掌握使用方法。
综上所述，程力威CLW5070ZYSBSL压缩式垃圾车在底盘与上装的匹配、液压系统可靠性、操作便捷性方面均达到行业主流水平，适合环卫系统、物业小区、中转站等场景的垃圾收集与转运需求。
企业信息
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