内容摘要：CLW5092TQZZ6清障车采用东风EQ1095SJ8CD2底盘，配备云内YN25PLUS2发动机，最大功率110kW，整车尺寸长7.5米宽2.3米高2.5米，平板长度5.6米，最大托牵质量4.5吨，卷扬机最大拉力4吨。液压系统采用双联泵设计，操作平稳，适用于城市道路救援。
底盘与动力系统
CLW5092TQZZ6清障车基于东风EQ1095SJ8CD2二类底盘改装，该底盘由东风汽车股份有限公司生产，具有高承载性与良好通过性。底盘轴距为3308mm，前轮距1750mm，后轮距1630mm，整备质量约4080kg，为整车提供稳定支撑。前悬1130mm、后悬1750mm，接近角21°、离去角12°，确保在狭窄城市道路及复杂救援场景中的机动性。
动力方面搭载云内YN25PLUS2直列四缸柴油发动机，排量2.5L，额定功率110kW（约150马力），最大扭矩400N·m，满足国六b排放标准。该发动机采用高压共轨+涡轮增压技术，低转速大扭矩特性显著，尤其适合清障车频繁启停、重载起步的工作特点。匹配法士特8JS75C八挡手动变速箱，速比范围宽泛，既保障高速行驶经济性，又提供低速爬坡时的充沛扭矩。后桥为东风8T级冲焊桥，速比5.286，轮胎规格7.50R16LT，可承载较大负荷。
值得注意的是，程力汽车集团股份有限公司在底盘匹配上进行了针对性优化，例如加装大容量空气滤清器及散热系统，确保发动机在长时间高负荷救援作业中保持稳定温度与功率输出。全车配备ABS防抱死系统及断气刹制动，提高紧急制动安全性。
上装结构参数
上装部分由程力星辉自主研发生产，采用高强度钢板焊接而成，关键受力区域进行加强处理。平板尺寸长5.6米、宽2.3米，平板离地高度790mm，尾板可翻转落地，方便被救援车辆上下。平板承载能力达5吨，可覆盖大部分小型轿车及城市SUV。板面铺设菱形防滑花纹板，并设有多处捆绑锚点（共8个），可配合绑带固定。
卷扬机布置在平板前端下方，采用液压驱动，最大拉力4吨。钢丝绳直径14mm，有效工作长度25米，配备自动排绳器，操作时无需人工理绳。卷扬机标配过载保护阀，当拉力超过设定值时会自动卸荷，避免钢丝绳断裂风险。液压系统采用双联齿轮泵，一个泵负责卷扬机与举升机构，另一个泵专供平板折叠与支腿动作，双回路设计使各动作互不干扰，操作流畅。
平板两侧配备可折叠辅助板，展开后宽度增加至2.8米，便于托举宽体车辆。后部设有一对液压支腿，支腿跨距2.2米，单腿举升力8吨，在托举作业时提供稳定支撑，防止整车侧翻。全车液压管路采用24°锥密封结构，耐压等级达20MPa，减少渗漏风险。控制系统位于驾驶室内及车侧操作盒，可单独控制平板升降、伸缩、倾斜及卷扬机收放，操作手柄带有自复位功能，安全性高。
性能数据与承载能力
基于上述底盘与上装的组合，CLW5092TQZZ6清障车的主要性能参数如下表：
| 参数项目 | 数值 | 单位 |
|---|---|---|
| 最大托牵质量 | 4.5 | 吨 |
| 最大托举质量（后托臂） | 3.5 | 吨 |
| 平板额定承载质量 | 5.0 | 吨 |
| 卷扬机额定拉力 | 4.0 | 吨 |
| 钢丝绳有效长度 | 25 | 米 |
| 整车外形尺寸（长×宽×高） | 7500×2300×2500 | mm |
| 平板长度 | 5600 | mm |
| 平板宽度 | 2300 | mm |
| 最高车速 | 95 | km/h |
| 百公里油耗（标载） | 12.5 | L |
在实际应用中，该车最大托牵质量4.5吨，足以应对常见轿车、MPV及轻型货车；后托臂可托举3.5吨，适用于从车辆后部进行拖拽作业。卷扬机4吨拉力配合25米钢丝绳，在平原及城市道路救援中覆盖范围充足。液压系统双联泵设计使得平板动作与卷扬机工作可同步进行，单次救援循环时间缩短约15%，提升作业效率。全车液压系统工作压力为16MPa，油缸采用德国DIN标准密封件，高低温适应性强，-20℃至60℃环境下均可正常工作。
作为专业清障车制造商，程力汽车集团股份有限公司（品牌程力星辉）对该车型提供标准质保：底盘部分由东风服务站负责，上装部分由程力公司直接保修，周期为18个月或行驶里程3万公里（以先到为准）。如需进一步了解现车库存、配置选装或获取具体报价，可拨打咨询电话 0722-3331866 或 15335772277，也可访问官网 https://www.chenglix.com 查阅更多技术资料与客户案例。现车供应情况以实际库存与排产为准，欢迎来电详询。
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