内容摘要：程力威CLW5120XGCAHE工程车全方位介绍包括外观、内饰、动力和底盘。外观采用流线型设计，内饰简洁实用。动力搭载康明斯ISD210 50发动机，功率210马力，匹配法士特8档变速箱。底盘加强型设计，承载能力出色。该车型具备多项工程专用配置，是工程用户的理想选择。
外观内饰
程力威CLW5120XGCAHE工程车在外观上采用流线型驾驶室设计，前脸格栅与保险杠一体化造型，风阻系数优化至0.58，有效降低高速行驶油耗。车身侧面线条简洁，配备工程专用高位进气系统，涉水深度可达1.2米。整车尺寸为8980mm×2500mm×3350mm，轴距5000mm，转向灵活。
内饰方面，驾驶室采用1+1布局，主驾座椅带机械减震，选装液压翻转机构。中控台集成7英寸液晶仪表盘，可实时显示油压、水温、尿素液位等20余项参数。储物空间包含车门杯架、手套箱及顶部储物盒，满足随车工具与文件放置需求。空调系统为手动单冷，出风口布局合理，室内噪音控制在78分贝以下。整体设计以功能实用为导向，内饰材质耐磨易清洁，适合工程场景频繁使用。
动力传动
该车型的核心动力为康明斯ISD210 50直列六缸柴油发动机，排量6.7升，额定功率154kW（210马力），在1200-1800rpm区间输出850N·m峰值扭矩。发动机采用高压共轨燃油喷射技术，百公里综合油耗约18.5升，较同级别工程车降低6%。B10寿命达80万公里，可靠性与耐久性行业领先。
变速箱匹配法士特8JS85E八档手动变速器，带同步器设计，换挡轻便。各档位速比范围从7.34（一档）到0.73（八档），与发动机经济转速匹配合理，无论在重载爬坡还是高速巡航工况下，动力衔接平顺。离合器采用Φ395mm膜片弹簧，液压气助力操纵，踏板力控制在130N以内，减轻驾驶疲劳。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机型号 | 康明斯ISD210 50 |
| 最大功率 | 210马力（154kW） |
| 最大扭矩 | 850N·m @ 1200-1800rpm |
| 变速箱型号 | 法士特8JS85E（8档） |
| 一档速比 | 7.34 |
| 最高档速比 | 0.73 |
| 离合器规格 | Φ395mm膜片弹簧 |
底盘承载
底盘采用加强型车架结构，纵梁截面尺寸为280mm×80mm×(8+5)mm，整体式双层大梁，屈服强度达700MPa。前桥为锻钢工字梁，额定载荷6吨；后桥为十三吨级冲焊桥，速比6.833，配装加强型钢板弹簧（前10后10+12片），满载状态下挠曲变形量控制在15mm以内。轮胎规格为10.00R20 18PR钢丝子午线，搭配铝合金轮圈，承载能力提升12%。
该车搭载工程专用配置：后置液压支腿（支撑力≥15吨）、货箱尾板液压翻转系统、以及带防滑纹路的全钢防滑地板。制动系统为双回路气制动，装备ABS防抱死系统，干燥罐与储气筒均采用铝合金材质，防锈耐腐蚀。转向系统为循环球式动力转向，最小转弯半径8.5米，适应狭窄工地场景。整备质量10500kg，额定载质量4200kg，总质量15000kg。
程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力星辉”）深耕专用车领域二十余年，该车型基于东风天锦系列底盘定制开发，所有改装件均通过国家3C强制认证。如需了解配置详情或咨询定制方案，欢迎访问官网 https://www.chenglix.com 获取最新车型资料。该车型凭借康明斯动力、法士特变速箱与加强底盘的三重保障，可胜任公路养护、市政抢险、矿山辅助运输等工程任务，是工程用户的理想选择。
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