内容摘要：程力威牌CLW5120ZXXCDP是一款总质量11995kg的压缩式对接垃圾车，外形尺寸（长×宽×高）为7000×2500×3200mm，轴距3800mm，搭载云内动力D25TCIF1发动机，最大功率110kW，厢体容积12.5立方米。该车型2025-2026年技术配置升级，满足国六排放标准，适用于城市垃圾转运。
2026年，城市环卫装备持续升级，程力专用汽车股份有限公司推出的程力威牌CLW5120ZXXCDP压缩式对接垃圾车，凭借精准的整车参数、可靠的底盘动力以及优化的上装结构，成为垃圾中转站与垃圾填埋场之间的高效运输工具。以下从三大核心维度详解该车型技术特点。
整车参数
CLW5120ZXXCDP整车设计严格遵循法规，总质量11995kg，整备质量约6800kg，额定载质量可达4995kg。外形尺寸为7000×2500×3200mm，轴距3800mm，最小转弯半径紧凑，适合城区狭窄道路作业。2025-2026年款在车架防腐和电路防水方面做了专项升级，提升了整车在潮湿环境下的耐久性。
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 总质量 | 11995 kg |
| 整备质量 | 6800 kg |
| 额定载质量 | 4995 kg |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 7000×2500×3200 mm |
| 轴距 | 3800 mm |
| 排放标准 | 国六 |
| 厢体容积 | 12.5 立方米 |
| 适用场景 | 城市垃圾中转站对接运输 |
底盘与发动机
该车型采用云内动力D25TCIF1柴油发动机，排量2.5L，最大功率110kW（约150马力），峰值扭矩400N·m，匹配法士特6挡变速箱。发动机满足国六排放标准，通过高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC技术路线实现清洁燃烧。底盘来自国内主流轻卡平台，前桥2.7吨，后桥5.5吨，配备断气刹和ABS防抱死系统。轮胎为7.50R16钢丝胎，承载能力强，适合重载转运。
2026款优化了底盘管线路布局，将液压管路与电气线路分离，降低维修难度。发动机采用电子节能风扇，可根据水温自动调节转速，综合油耗较旧款降低约8%。驾驶室标配冷暖空调、电动门窗和中控锁，提升驾驶舒适性。
上装结构
车厢是此车的核心工作部件。厢体容积12.5立方米，采用高强度钢板制造，底板厚度5mm，侧板厚度4mm，内部焊接加强筋防止变形。后门为液压锁紧式，配备硅胶密封条，确保运输过程无污水滴漏。举升机构采用双液压缸自卸设计，卸料角度45度，卸料时间约15秒。进料口位于车厢顶部，可与垃圾压缩站的中转平台实现精准对接，实现无抛撒装载。
2025-2026年上装升级了液压系统，采用齿轮泵与多路阀集成模块，液压油管使用双层钢丝编织软管，耐压等级25MPa。控制方式为驾驶室内电动+气动双控，操作简便。整车经过120小时连续作业可靠性测试，平均无故障时间超过500小时。
程力专用汽车股份有限公司（总部位于湖北随州，官网：https://www.chenglix.com）提供该车型的整车公告、技术图纸及售后培训服务。用户可根据实际工况选装联体分类厢、侧标志灯、倒车影像等配置。2026年该车型现货充足，交期通常为15-20个工作日（以实际库存与排产为准），欢迎环卫系统客户咨询。
综合来看，程力威牌CLW5120ZXXCDP在12.5立方米厢容、110kW动力、国六排放三大核心指标上表现均衡，是城市生活垃圾转运链中的可靠选择。
企业信息
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