内容摘要：程力星辉CLW5120ZYS6WS压缩式垃圾车技术规格：底盘采用东风多利卡，轴距3800mm，发动机可选云内YN38CRE1（95kW）或玉柴YC4S140-50（103kW），整车尺寸7360×2350×3050mm，垃圾箱容积8m³，填装器容积1.2m³，液压系统压力18MPa，应用双向压缩技术，提升压实密度。
程力专用汽车股份有限公司出品的程力星辉CLW5120ZYS6WS压缩式垃圾车，是为满足城市环卫作业对高效、耐用设备的需求而设计的专业车型。该车采用东风多利卡底盘，搭载云内或玉柴两款主流柴油发动机，配合自主研发的双向压缩上装，在8m³标准箱体下实现高密度装载，大幅降低运输成本。以下从发动机、底盘、上装三个维度拆解其技术规格。
发动机规格
该车型提供两款动力选项，均可适配国五排放标准，具体参数如下：
| 发动机型号 | 排量（L） | 额定功率（kW） | 峰值扭矩（N·m） | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 云内YN38CRE1 | 3.76 | 95 | 365 | 经济型选择，适合短途低速工况 |
| 玉柴YC4S140-50 | 3.77 | 103 | 460 | 增压中冷，动力储备充足 |
两款发动机均采用高压共轨技术，油耗控制在合理区间。其中95kW版本在载重8吨以下的日常作业中表现均衡；103kW版本则更适合频繁启停、爬坡或重载场景。用户可根据实际转运路线和垃圾密度进行选配，程力星辉提供原厂配套的散热及进气系统优化方案。
底盘配置
底盘采用东风多利卡D5系列，轴距3800mm，整车外形尺寸7360×2350×3050mm。核心配置清单如下：
| 部件 | 规格/品牌 | 特点 |
|---|---|---|
| 轴距 | 3800mm | 转弯半径小，适应窄道作业 |
| 轮胎 | 7.50R16（可选8.25R16） | 承载能力强，耐磨 |
| 制动系统 | 气刹+ABS | 安全冗余，符合国标 |
| 取力器 | 全功率取力 | 液压系统独立驱动 |
| 驾驶室 | 单排可翻转 | 视野开阔，维修便捷 |
底盘采用高强度钢板焊接车架，并经过防锈处理，对垃圾站等腐蚀环境有良好适应性。程力专用汽车股份有限公司在底盘改制阶段即完成液压管路预埋，减少后期改装风险。此外，该底盘可选装原厂空调、电动门窗等舒适配置。
上装规格
上装系统是CLW5120ZYS6WS的核心技术体现。垃圾箱容积8m³，填装器容积1.2m³，液压系统工作压力18MPa。关键参数对照如下：
| 参数项 | 数值 | 说明 |
|---|---|---|
| 垃圾箱容积 | 8 m³ | 标准模压成型，内部圆弧过渡 |
| 填装器容积 | 1.2 m³ | 刮板式，循环一次约12秒 |
| 液压系统压力 | 18 MPa | 双联泵供油，带溢流保护 |
| 双向压缩力 | 最大240 kN | 压实密度达0.8t/m³以上 |
| 后卸料门 | 液压锁紧 | 密封胶条，防滴漏 |
该车应用双向压缩技术——填装器从侧面挤压，同时滑板从上方或后方推压，使垃圾在箱体内形成均匀高密度块。相比传统单向压缩，装载量提升15%以上。液压系统采用多路阀控制，操作简便，维护点集中。箱体底板、侧板均采用耐磨钢板（NM400），使用寿命延长。
程力星辉的研发团队针对国内垃圾成分复杂、含水率高的特点，对填装器推铲结构进行了有限元优化，确保长期高强度作业下不变形。该车型已在湖北随州生产基地经过1000小时满载耐久测试，可无缝对接各类中转站。
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