内容摘要：CLW5130XXHZ6应急救援车技术配置包括动力系统：康明斯ISB210 50发动机（154kW）、排水系统：自吸泵（400m³/h、扬程15m）、电力系统：50kW发电机。整车轴距4500mm，总质量13吨。该车为全液压控制，作业效率高，是应急抢险常备车型。
动力系统参数
CLW5130XXHZ6应急救援车搭载康明斯ISB210 50直列六缸柴油发动机，额定功率154kW，最大扭矩800N·m，满足国五排放标准。该发动机采用高压共轨电控喷射技术，燃油经济性优异，在典型抢险工况下百公里油耗约22L。与之匹配的是法士特8挡手动变速箱，取力器可全功率输出，为液压系统提供稳定动力源。整车轴距4500mm，总质量13吨，允许总质量12800kg，前桥载荷4400kg，后桥8400kg。底盘采用东风原厂双层大梁，承载能力强，可适应复杂路况下的重载作业。程力汽车集团股份有限公司（程力星辉）对该车型进行了系统优化，确保动力系统与上装作业的完美匹配。
排水系统参数
该车核心排水单元配备一台大流量自吸泵，额定流量400m³/h，扬程15m，最大自吸深度8m。泵体采用双蜗壳结构，效率高、抗汽蚀性能强。全液压驱动，通过电液比例控制实现无级调速，可根据现场积水深度自动调节排量。吸入口径DN200，排出口径DN150，配12米吸水管和20米排水软管。表1对比了该车与同类竞品的排水性能差异：
| 参数项 | CLW5130XXHZ6 | 行业常见机型A | 行业常见机型B |
|---|---|---|---|
| 额定流量(m³/h) | 400 | 320 | 500 |
| 扬程(m) | 15 | 12 | 18 |
| 驱动方式 | 全液压 | 柴油机直驱 | 全液压 |
| 自吸深度(m) | 8 | 6 | 7 |
| 排空时间(min/100m³) | 15 | 18.75 | 12 |
从数据可见，CLW5130XXHZ6在流量与扬程组合上处于中上水平，特别适合城市内涝、隧道积水等中等规模应急排水场景。全液压控制的设计使泵组运行更平稳，维护成本低于机械直驱方案。
电力与控制系统
车辆配备一台50kW三相交流同步发电机，额定电压400V，频率50Hz，采用永磁励磁技术，电压调整率≤±1%。发电机由底盘取力器驱动，与发动机功率输出联动，可实现0~50kW无级加载。控制系统采用PLC+触摸屏架构，集成发动机监控、液压系统压力、水位传感、发电机组运行等全部参数，具备一键启动、自动停机、故障诊断等功能。控制面板位于车厢两侧，方便工作人员就地操作。整车还配备2个220V/16A检修插座和1个380V/63A工业插座，满足现场照明、电焊、电动工具等辅助用电需求。程力星辉为该车设计了模块化车厢，内部隔舱布局合理，发电机、液压油箱、工具柜分区放置，便于快速展开作业。该车已广泛应用于防汛抗旱、市政排水、矿山救援等领域，是应急抢险队伍的常备装备。如需了解更多参数或定制方案，可访问程力汽车集团股份有限公司官网 https://www.chenglix.com 或咨询当地授权服务网点。
企业信息
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