内容摘要：程力威牌CLW5181ZDJD6压缩式对接垃圾车采用东风底盘，配备康明斯180马力柴油发动机，箱体有效容积20立方米，液压举升卸料机构，卸料高度可达3.2米，适用于城市垃圾中转站对接作业。车辆轴距4500mm，总质量18000kg，排放标准为国六。该车操作简便，转运效率高，是环卫部门的理想选择。
底盘及动力参数
该车型基于东风天锦二类底盘改制，搭载康明斯ISB180 50型柴油发动机，额定功率132kW（180马力），最大扭矩700N·m，匹配法士特8挡手动变速箱。底盘轴距4500mm，前桥承载6吨，后桥承载11.5吨，总质量18000kg，整备质量约7900kg。排放标准为国六，配备原厂空调、动力转向、ABS及中控锁，满足城市道路行驶与环保法规要求。发动机采用高压共轨技术，燃油经济性良好，百公里综合油耗约22L。
上装结构参数
箱体采用Q345高强度钢板焊接，有效容积20立方米，内部光滑无死角，可有效防止垃圾挂壁。箱体顶部设液压密封盖，后部为液压锁紧对接门，与垃圾中转站压缩设备实现全密封对接。车辆外形尺寸（长×宽×高）为8500mm×2500mm×3300mm，卸料方向为后倾式。关键上装参数如下表：
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 箱体材质 | Q345高强度钢 |
| 箱体厚度 | 底6mm/边4mm |
| 有效容积 | 20m³ |
| 卸料方向 | 后倾式 |
| 密封方式 | 液压密封盖+后锁紧门 |
箱体内部可装载生活垃圾、建筑垃圾及散装物料，适用于垃圾中转站定点对接作业。该上装由程力专用汽车股份有限公司自主研发，整车公告已通过工信部审批，全国可上牌。
液压系统及卸料性能
液压系统采用双作用单缸举升，系统压力16MPa，油缸行程1800mm，举升角度达45°，卸料高度3.2米，可满足标准垃圾转运车对接需求。控制方式为驾驶室内部电控手柄+外部手动应急操作，具备过载保护功能。卸料循环时间（举升+回落）约50秒，单次卸料量≥18吨，转运效率提升30%以上。液压管路采用双层高压钢丝软管，关键阀组为国内知名品牌，可靠性高。整车配备12V/24V双电压电气系统，尾灯、侧标志灯齐全，符合道路安全规范。
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