内容摘要：CLW5182ZYS6压缩式垃圾车采用东风EQ1185LJ9CDE底盘，搭载康明斯B6.2NS6B210发动机，功率210马力，排放标准国六。箱体容积12立方米，装载量6.5吨，采用双向压缩技术，压缩比高。
底盘参数
CLW5182ZYS6压缩式垃圾车选用东风EQ1185LJ9CDE二类底盘，该底盘由东风汽车股份有限公司生产，轴距为4500mm，满足国六排放法规对底盘承载与排放的双重要求。前桥采用锻钢工字梁，后桥为10吨级冲焊桥，悬架系统配备多片簧（前8后10+7），确保在重载工况下的稳定性和耐用性。轮胎规格为10.00R20 18PR，为整车提供充足的抓地力和承载余量。底盘整备质量约5.2吨，采用液压助力转向与断气刹制动，为后续上装改装提供可靠的基础平台。
| 参数项目 | 具体数值 |
|---|---|
| 底盘型号 | EQ1185LJ9CDE |
| 轴距 | 4500mm |
| 轮胎规格 | 10.00R20 18PR |
| 制动系统 | 断气刹+ABS |
| 转向助力 | 液压助力 |
发动机参数
该车搭载康明斯B6.2NS6B210柴油发动机，直列六缸、水冷、四冲程，排量6.2升。额定功率154kW（210马力），最大扭矩830N·m，在1200-1700rpm区间即可输出峰值扭矩，低速大扭矩特性非常适合垃圾车频繁启停、重载起步的作业场景。后处理采用DOC+DPF+SCR+ASC路线，满足国六b排放限值。燃油系统为高压共轨，配合电控单元精准喷油，在保证动力性的同时有效控制油耗。发动机净重约520kg，动力舱布局紧凑，便于维修保养。
箱体参数
垃圾箱体采用Q355B高强度钢板焊接而成，内部设置加强筋，箱体容积严格控制在12立方米，外形尺寸（长×宽×高）约为4500mm×2200mm×1500mm。箱体侧板与顶板厚度4mm，底板厚度5mm，尾部设置密封橡胶条与液压锁紧机构，防止运输过程中污水渗漏。箱体总成自重约2.8吨，设计装载质量6.5吨，整车最大总质量18吨。箱体前部设有推铲导轨，配合双向压缩机构实现高效填料与压实。程力汽车集团股份有限公司（品牌：程力星辉）对该箱体采用整体喷砂、环氧富锌底漆+聚氨酯面漆工艺，耐腐蚀性显著提升，适应潮湿、腐蚀性垃圾作业环境。
压缩性能
CLW5182ZYS6采用双向压缩技术，即填料器内设有水平压缩头和垂直压缩板，可将桶装或散装垃圾先进行垂直预压，再通过水平推铲推入箱体深处。该设计使垃圾密度可达0.55-0.65吨/立方米，压缩比达到3:1以上，相比单向压缩技术装载效率提升约15%。填料器容积约2.5立方米，一次循环作业时间不超过25秒，满足高频次收集需求。后部翻转机构可选挂桶或三角斗，适配120L、240L标准垃圾桶。操控系统采用PLC电液联合控制，具备手动与自动两种模式，操作人员可根据现场垃圾量灵活切换。整机液压系统工作压力16MPa，关键阀组选用德国力士乐品牌，保障长期使用可靠性。如需了解该车型详细配置或获取报价，可访问程力汽车集团官网：https://www.chenglix.com。
企业信息
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