内容摘要：程力威牌CLW5184ZYSBHJ压缩式垃圾车采用东风天龙底盘，搭载康明斯ISD系列发动机，额定功率180马力，厢体有效容积12立方米，液压系统压力20MPa。该车配备自动压缩循环和污水收集系统，适用于小区、街道垃圾压缩转运作业，具备高压缩比和低能耗特点。
底盘与动力参数
程力威牌CLW5184ZYSBHJ压缩式垃圾车基于东风天龙底盘改装，由程力专用汽车股份有限公司完成上装集成。底盘核心动力来自康明斯ISD系列直列四缸柴油发动机，额定功率180马力，最大扭矩700牛米，满足国五排放标准。匹配法士特8挡手动变速箱，驱动形式为4×2后双桥承载。前桥承载能力7吨，后桥承载能力13吨，钢板弹簧片数9/10+8。该底盘配备液压助力转向、断气刹制动系统及ABS防抱死装置，确保重载下行驶安全。以下为底盘动力核心参数：
| 参数项 | 数值/规格 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风天龙DFH1180EX |
| 发动机型号 | 康明斯ISD180 |
| 额定功率 | 132千瓦（180马力） |
| 最大扭矩 | 700牛米@1200-1700rpm |
| 变速箱 | 法士特8JS85E（8挡） |
| 轴距 | 5000mm |
| 油箱容积 | 200升 |
底盘动力系统注重低速大扭矩输出，配合液压取力器，可在怠速状态下驱动液压泵，实现压缩作业低能耗运转。
上装结构与压缩性能
上装部分由程力星辉品牌工艺打造，厢体采用国标Q345B高强度钢材焊接，内部防腐处理。厢体有效容积12立方米，实际装载容积经压缩后可达18-20立方米，压缩比≥0.65（即1立方米松散垃圾可压缩至0.65立方米以下）。液压系统额定工作压力20MPa，采用双联齿轮泵供油，配备自动压缩循环控制系统：填装器举升、推铲压实、后门锁紧全流程自动完成，单次循环时间≤25秒。
车厢底部集成污水收集箱，容积0.5立方米，可防止污水沿途滴漏。卸料时推铲最大推力≥180kN，确保垃圾完全排出。以下为上装关键参数：
| 参数项 | 数值/规格 |
|---|---|
| 厢体有效容积 | 12立方米 |
| 最大装载容积（压缩后） | 18立方米 |
| 压缩比 | ≥0.65 |
| 液压系统工作压力 | 20MPa |
| 单次压缩循环时间 | 25秒 |
| 推铲最大推力 | 180kN |
| 污水箱容积 | 0.5立方米 |
上装结构紧凑，填装器开口宽度2.2米，可适配标准240升/660升垃圾桶，实现挂桶提升、倾倒、压缩全自动作业。
整车尺寸与作业效率
整车外形尺寸：长9000mm×宽2500mm×高3300mm，轴距5000mm，总质量18000千克，额定载质量8100千克，整备质量9890千克。最小转弯直径18米，接近角/离去角18°/12°，最高车速90公里/小时。
作业效率方面，标准工况下（桶装垃圾密度0.2吨/立方米），单次满桶（240升）倾倒时间约12秒，连续压缩作业单日可处理垃圾量≥120吨。垃圾压满后转运至填埋场或中转站，卸料时间≤60秒。整车配备后警示灯、倒车影像及语音提示，提升夜间及狭小区域作业安全性。
该车型采用低能耗液压系统设计，发动机怠速状态下液压泵输出功率仅需40马力，较传统车型节能15%以上。综合油耗（城市工况）约22升/百公里，经济性突出。
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