内容摘要：程力威牌CLW5187ZXXBHJ车厢可卸式垃圾车采用重汽豪瀚底盘，轴距为4500mm，匹配6缸柴油发动机，额定功率180kW，车厢有效容积18立方米，最大提升能力8吨，适用于城市生活垃圾中转运输。该车型液压系统采用双泵合流技术，操作效率高。
整车参数
程力威牌CLW5187ZXXBHJ车厢可卸式垃圾车定位于城市生活垃圾中转运输场景，整车尺寸、额定载质量及关键性能指标如下表所示：
| 参数项目 | 参数值 |
|---|---|
| 整车外形尺寸（长×宽×高） | 7280mm×2500mm×3150mm |
| 总质量 | 18000kg |
| 额定载质量 | 9700kg |
| 整备质量 | 8170kg |
| 轴距 | 4500mm |
| 最大提升能力 | 8000kg |
| 车厢有效容积 | 18立方米 |
| 钩心高度 | 1570mm |
| 作业循环时间（装卸一次） | ≤45秒 |
该车型采用后置式液压钩臂结构，通过液压系统控制拉臂钩完成车厢的装卸与倾倒作业，整车重心设计合理，满载时行驶稳定性良好，符合国标GB 7258及城市环卫车辆相关规范。
底盘配置
底盘采用重汽豪瀚ZZ1187K501GF1二类底盘，搭载MC07H.29-60型直列6缸柴油发动机，排量6.87L，额定功率180kW（约245马力），在1200-1700r/min转速区间可输出最大扭矩1060N·m。发动机匹配重汽HW19710型10挡手动变速箱，带超速挡，传动效率高且节油性能突出。
前桥采用1094型锻钢工字梁，额定载荷6300kg；后桥为MCJ11BG型单级减速桥，额定载荷11700kg，速比4.875。悬架系统前为9片钢板弹簧，后为10+6片钢板弹簧，承载能力强。轮胎标配10.00R20钢丝胎（可择11R22.5），双回路气压制动，配ABS及自动调整臂。
驾驶室为豪瀚H73排半平顶结构，视野开阔，标配液压翻转机构、电动门窗、中控锁、原厂空调及多功能方向盘，驾驶员座椅带空气减震。该底盘经过多项可靠性试验，在重载工况下故障率低，特别适配环卫改装需求。
上装结构
上装部分由程力专用汽车股份有限公司自主设计制造，核心部件包括拉臂钩、副车架、液压系统及锁紧机构。车厢有效容积18立方米，采用Q345B高强度钢焊接，底板厚度5mm，侧板厚度4mm，内部光滑无死角，便于垃圾倾倒及清洗。最大提升能力8吨，可匹配标准20英尺集装箱式垃圾箱，箱体通过钩臂实现快速起吊、平移和落地。
液压系统采用双泵合流技术，主泵为齿轮泵（排量63mL/r），辅泵为柱塞泵（排量25mL/r），两者通过合流阀组并联，在作业时同时供油，使拉臂钩举升速度提升约30%。系统工作压力16MPa，配有过载保护阀和单向阻尼阀，防止误操作引发冲击。多路阀采用手动先导式，操作手柄布置在驾驶室内右侧，驾驶员无需下车即可完成装卸，单人作业轻松省力。
锁紧机构采用机械自锁+液压锁双重保险，确保运输过程中箱体与底盘刚性连接。全车液压管路采用不锈钢编织软管，接头为24°锥密封，耐压等级高，有效避免渗漏。所有上装结构件均经过抛丸喷砂预处理，喷涂环氧底漆和丙烯酸面漆，防腐寿命可达5年以上。
以程力威牌CLW5187ZXXBHJ为例，该车型在实际运营中单次可装载18立方米生活垃圾，配合8吨提升能力，非常适合日处理量200吨以上的中转站配套使用。如需获取详细配置清单或现车库存信息，可访问程力专用汽车股份有限公司官网（https://www.chenglix.com）查询，或直接联系公司位于湖北随州的销售服务团队。
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