内容摘要：程力威CLW5311ZYS6WL压缩式垃圾车技术参数：底盘型号DFH1310A14，发动机ISLe340 40，功率250kW，轴距1850+4350+1350mm，外形长度11150mm，厢体容积22.5立方米，最大压缩力350kN，污水箱容积350L。该车采用双向压缩技术，液压系统工作压力20MPa，适用于城市垃圾分类压缩。
底盘与发动机
程力威CLW5311ZYS6WL压缩式垃圾车采用东风DFH1310A14底盘，该底盘在重型工程车领域具备出色的承载与耐久性。动力系统搭载东风康明斯ISLe340 40高压共轨柴油发动机，额定功率250kW，在低转速区间即可输出大扭矩，确保满载起步与爬坡工况下的动力储备。发动机匹配法士特10挡手动变速箱，动力传输平顺可靠。整车轴距为1850+4350+1350mm，长轴距设计为高密度压缩厢体提供了稳定的抗扭基础，同时兼顾底盘前后桥载荷分配。该底盘搭载东风专供的加强型前桥与双级减速后桥，最大允许总质量达31000kg，满足高强度连续作业需求。
上装结构参数
| 参数项目 | 数值表现 |
|---|---|
| 外形尺寸（长×宽×高） | 11150×2550×3350mm |
| 厢体有效容积 | 22.5立方米 |
| 最大压缩力 | 350kN |
| 污水箱容积 | 350L |
| 液压系统工作压力 | 20MPa |
| 填装器一次循环时间 | ≤18秒 |
| 推板卸料时间 | ≤40秒 |
厢体采用高强度耐磨钢板，内部经防腐涂层处理，可装载105-135标准桶的生活垃圾，单次循环压缩比达到1:3.5以上。污水箱容积350L，配备防渗漏接头与自动污水收集泵，有效避免转运过程中二次污染。上装关键结构件由程力专用汽车股份有限公司位于随州的制造基地采用机器人焊接工艺完成，焊缝质量稳定，确保厢体及压缩机构的长期使用寿命。
性能特点
该车型搭载的双向压缩技术为城市垃圾分类场景定向优化。与常规单缸单向压缩不同，程力威CLW5311ZYS6WL在填装器与推板两端各设置一套独立压缩油缸，实现双向对压。当垃圾填入后，填装器先完成基压压缩，随后推板从箱体末端施加350kN大推力，将松散垃圾压缩至最高密度态。此种设计不仅将装载容量提升至22.5立方米，更能按“可回收物-其他垃圾”分区实现压缩运输，符合精细化管理要求。
液压系统采用双联齿轮泵与集成式控制阀组，工作压力20MPa，匹配双向油缸形成闭式回路。电气控制系统配备CAN总线通信模块，实时监控油温、液位、系统压力以及装载量数据。驾驶室内置触控屏可一键切换“压缩-卸料-清洗”模式，减少人工操作环节。污水收集系统通过底盘储气筒与电磁阀实现自动排放，保证清理便捷。整机在连续工作6小时后仍能维持稳定的液压油温，确保夜间作业效率。
如需了解购车方案或现车库存，可拨打程力专用汽车股份有限公司咨询热线：4001030103，或前往湖北随州生产基地实地看车试机。交付周期以实际排产与库存为准，常规车型可享15个工作日内交付服务。
企业信息
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