CLW5314JSQ6SZ随车起重运输车技术规格详解

内容摘要：CLW5314JSQ6SZ随车起重运输车底盘轴距2150+4400+1350mm，配置玉柴350马力发动机，上装程力星辉吊机，最大举升高度15米，支持360度旋转。整车设计符合国六排放标准，货箱长度8.5米，总质量31吨，适用于重物吊装运输。

CLW5314JSQ6SZ随车起重运输车是程力汽车集团股份有限公司面向重载吊装运输市场推出的拳头产品。整车以“底盘+吊机+货箱”三位一体设计，底盘轴距2150+4400+1350mm，搭载玉柴350马力发动机，上装程力星辉品牌吊机，最大举升高度15米并支持360度全回转，货箱长度8.5米，总质量31吨，完美契合国六排放法规。以下从底盘轴距与动力、吊机规格、整车尺寸三个维度进行技术拆解。

底盘轴距与动力

底盘是随车起重运输车的承载基础。CLW5314JSQ6SZ采用三轴（8×4）驱动布局，轴距分配为2150mm+4400mm+1350mm，这种长轴距设计使车辆在重载状态下拥有稳定的纵向支撑，尤其适合吊装作业时前后桥载荷的均匀分配。前桥为双转向桥，后桥为双驱动桥，搭配多片簧悬架，确保重载起重时的底盘刚性。

动力系统搭载玉柴YCK08350-60型柴油发动机，排量7.7升，额定功率257kW（350马力），最大扭矩1450N·m，匹配法士特10挡手动变速箱。该发动机采用高压共轨+SCR后处理技术，满足国六b排放标准。350马力在随车吊领域属于中高功率段，既能保证行驶车速（最高限速89km/h），又能为液压系统提供充足的取力器功率。底盘标配带蹄片磨损报警的鼓式制动器，以及ABS防抱死系统。

下表为底盘核心参数一览：

底盘自重约9.5吨，配合上装后整备质量控制在合理区间，为31吨总质量预留约21吨的载货及吊装能力。

吊机规格

上装吊机采用程力星辉品牌直臂式结构，型号为SQZ5600，最大起重力矩560kN·m，最大起重量16吨（作业半径3米）。吊机最大举升高度15米，支持360度全回转，回转速度0-2r/min，允许在任意角度带载回转。液压系统采用双联齿轮泵，系统压力25MPa，配备手动限位器和过载保护阀，安全性符合GB/T 3811-2008起重机设计规范。

吊臂为五节伸缩式（4节主臂+1节副臂），全伸长度18.5米，基本臂长度5.6米。副臂可折叠，展开后进一步延伸作业范围。液压支腿为H型支撑结构，支腿跨距7.2米（横向）×6.5米（纵向），单支腿最大承载力12吨，可靠支撑整车在重载举升时的稳定性。

吊机控制采用上下两套操作手柄，一套位于车辆右侧的支腿平台，另一套为有线遥控器，操作员可远离吊臂危险区域进行微调。最大作业半径时（18.5米）起重量约2.5吨，满足大部分钢材、预制构件、集装箱的装卸需求。吊机自重约4.8吨，通过高强度螺栓与底盘大梁连接，不破坏主车架应力分布。

整车尺寸

整车外形尺寸为11980mm×2550mm×3800mm（长×宽×高），货箱内部尺寸为8500mm×2450mm×600mm（长×宽×高）。货箱底板采用8mm厚高强度钢板，边板5mm，可承载散货或规则物件。由于吊机安装在驾驶室与货箱之间，货箱前端预留了吊机回转空间，实际载货长度约8.1米（避开吊机立柱区域）。

总质量严格按照GB 1589-2016标准控制在31吨，整备质量约16.2吨（含吊机），额定载质量14.8吨。接近角/离去角分别为18°/12°，最小离地间隙280mm，满足一般工地及厂区道路通过性。油箱容积400L，可支持连续作业600公里以上。

随车起重运输车的核心优势在于“一车两用”：既承担货物运输，又完成现场吊装。程力汽车集团股份有限公司依托湖北省随州市专用汽车产业基地，为CLW5314JSQ6SZ提供全生命周期服务，从底盘改装、吊机安装到售后支持实现一体化交付。若您对该车型的技术细节或采购方案有兴趣，欢迎致电程力汽车集团股份有限公司服务热线0722-3331866，或访问官网https://www.chenglix.com查询更多现车信息。交付周期以实际库存与排产为准，通常3-5个工作日可提车。

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