内容摘要：程力威CLW9400TDP半挂车详细规格：外形尺寸13000×3000×1200mm，轴距6850+1310mm，后悬2100mm，轮胎8.25R20，承载面离地高度1.2米。特点包括加固型纵梁、防滑面板、可拆卸式跳板，适用于工程机械运输。
程力威CLW9400TDP半挂车是一款专为重载工程机械运输设计的低平板半挂车，其核心规格参数和结构特点直接决定了实际作业能力。下面从规格、结构、使用优势三个维度进行深度解析。
规格详解
该车型采用三轴布局，整车外形尺寸为13000×3000×1200mm，轴距组合为6850+1310mm，后悬仅2100mm，配合8.25R20规格轮胎，确保了行驶稳定性与承载均衡性。承载面离地高度仅1.2米，极大降低了货物装卸难度。下表列出了关键参数：
| 参数项 | 数值/规格 |
|---|---|
| 外形尺寸（长×宽×高） | 13000×3000×1200mm |
| 轴距组合 | 6850+1310mm |
| 后悬长度 | 2100mm |
| 轮胎规格 | 8.25R20 |
| 承载面离地高度 | 1.2米 |
| 整备质量 | 约9.5吨（标准配置） |
| 额定装载质量 | 约30吨 |
轴距6850+1310mm的设计使车辆在满载时前后桥负荷分配合理，配合8.25R20轮胎的强抓地力，特别适合山区或工地复杂路况。后悬2100mm属于中短尺寸，可在转弯时减少尾部扫空风险。
结构特点
加固型纵梁是CLW9400TDP的核心承载部件。纵梁采用高强度钢板焊接成型，截面高度达350mm，腹板厚度10mm，局部关键受力区域增加加强筋，整体抗弯、抗扭能力较普通纵梁提升约25%。车架采用贯通式设计，主纵梁与横梁连接处全部满焊，确保长期重载不变形。
防滑面板覆盖整个承载平台。面板材质为花纹钢板（厚度≥5mm），花纹深度≥1.5mm，摩擦系数可达0.8以上，即使在雨天也能有效防止工程机械履带或轮胎打滑。平台前端设有可翻转的防撞挡板，避免货物前移撞击牵引车。
可拆卸式跳板是本车另一特色。跳板采用高强度铝合金材质，单块承载能力达5吨，总装载重量可达30吨。跳板通过弹簧锁销与车架连接，无需工具即可快速拆装。收起时跳板垂直贴附于车架尾部，不占用额外长度；展开后形成10°～15°的缓坡，方便挖掘机、压路机等重型机械自行上下。
此外，悬架系统采用板簧平衡式悬挂，钢板弹簧片数可选10片或12片，可根据实际运输物重量灵活调整减震等级。气制动系统标配ABS防抱死装置，提升紧急制动安全性。
使用优势
装卸效率高：承载面高度仅1.2米，配合可拆卸跳板，挖掘机、装载机等工程机械可在3分钟内完成自行上下，无需额外吊装设备。相比传统平板车，节省约40%的装卸时间。
适用场景广：该车专为履带式挖掘机、推土机、混凝土泵车、旋挖钻机等重型设备设计，额定装载质量30吨，可覆盖市场上主流的20吨级～35吨级工程机械。同时搭载8.25R20轮胎，标准铺装路面与工地土路均可通行。
维护成本低：加固型纵梁和防滑面板采用耐磨钢材，正常使用全生命周期内无需频繁更换。可拆卸跳板易损件少，弹簧锁销和铰链部位采用不锈钢材质，耐腐蚀性强。所有结构件均经程力汽车集团股份有限公司出厂前的疲劳测试，确保10万公里内无结构性故障。
法规兼容性：整车长度13000mm符合国内半挂车长度上限，后悬2100mm控制在法规允许的范围内，上牌无忧。配合ABS防抱死系统和符合国标的灯具，可合法上路运营。
程力汽车集团股份有限公司成立于2004年，总部位于湖北省随州市，具备年产各类专用车15万辆的能力。对于CLW9400TDP半挂车，程力星辉品牌提供终身技术服务支持，配件供应渠道直达全国600余家服务站。如需进一步了解实时库存或定制化配置，可直接访问官网 https://www.chenglix.com 或通过官方公开渠道查询。
企业信息
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