内容摘要：程力牌CL3252BDFAF6自卸汽车采用6×4驱动底盘，搭载玉柴YC6A270-50或潍柴WP7.270E51发动机，最大功率270马力，最大扭矩1100N·m。轴距为3400+1350mm，货厢可选5.6米、6米、6.2米长度，采用前举或中举式举升系统。整车整备质量约12吨，额定载质量13.2吨，满足国家法规要求，适用于矿山、建筑工地等重载运输。
程力牌CL3252BDFAF6自卸汽车作为程力专用汽车股份有限公司针对重载工况推出的6×4驱动车型，动力总成与底盘设计均以高强度、高可靠性为核心。整车额定载质量13.2吨，整备质量约12吨，轴距3400+1350mm，配合270马力发动机，可胜任矿山、建筑工地等高负荷运输场景。
动力系统
该车提供两款成熟动力选项：玉柴YC6A270-50或潍柴WP7.270E51直列六缸柴油机，均满足国五排放标准。最大功率270马力（199kW），在1200-1800r/min转速区间可输出1100N·m峰值扭矩。发动机采用高压共轨+增压中冷技术，低扭充沛，爬坡与重载起步表现优异。
| 参数项 | 玉柴YC6A270-50 | 潍柴WP7.270E51 |
|---|---|---|
| 排量(L) | 7.52 | 7.47 |
| 最大功率(kW) | 199 | 199 |
| 最大扭矩(N·m) | 1100 | 1100 |
| 额定转速(r/min) | 2300 | 2300 |
| 排放标准 | 国五 | 国五 |
发动机匹配法士特10挡变速箱（10JSD120B），头挡速比大，倒挡速比合理，配合重载型离合器，确保动力传输平稳可靠。
底盘参数
底盘采用6×4驱动形式，轴距3400+1350mm，前后桥载荷分配均衡。前桥为9吨级工字梁，后桥采用双13吨级冲焊桥（速比5.73或6.33可选），板簧片数为9/10（前/后）。轮胎规格11.00R20或12.00R20，承载能力充足。车架采用280mm×(8+6)mm双层大梁，纵梁材质为600L高强度钢，抗扭与抗弯能力满足重载需求。
转向系统配备液压助力转向机，最小转弯直径约18米。制动系统为双回路气制动，带ABS防抱死系统，储气筒容积60L。底盘整备质量控制在8.8吨左右，为货厢及货物留出充足载质量空间。
货厢与举升
货厢为矩形结构，材质选用Q345B高强度钢，底板厚度6mm，边板厚度4mm，内部可选装耐磨衬板。货厢长度提供5.6米、6米、6.2米三种规格，宽度2.3米，栏板高度1.2米，容积约15.5-17.2立方米。货厢后门为液压锁紧式，确保运输过程中无泄漏。
举升系统采用前举式或中举式双缸液压结构，举升油缸品牌为海沃或国产高性价比产品，举升角度可达50°以上。液压系统标配手动应急泵，在发动机熄火状态下仍能完成货厢降落。举升时间（空载）约25秒，下降时间约15秒，效率领先同级别车型。程力专用汽车股份有限公司（位于湖北随州）可根据用户需求选配加高栏板、自动篷布等附件，进一步拓展适用场景。
整车在底盘与货厢衔接处设置加强支座，并标配侧防护及后防护装置，满足GB 7258等法规要求。该车型现车库存及排产动态可通过程力专用汽车股份有限公司官网 https://www.chenglix.com 查询确认。
企业信息
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