内容摘要：程力星辉CL3310ZX6ZT自卸汽车核心参数集中体现于动力、承载与操控。该车型采用6×4驱动形式，搭载潍柴WP10.350E53发动机，额定载重18吨，货箱容积20方。匹配陕齿9挡变速箱，具备低速大扭矩特点，适应复杂路况。适合矿山、基建等重载运输，综合油耗较低。
动力性能参数
程力星辉CL3310ZX6ZT自卸汽车的核心动力来源于潍柴WP10.350E53发动机，排量9.726升，额定功率257千瓦（350马力），在1200-1600转/分区间可输出最大扭矩1600牛·米。该发动机采用电控高压共轨技术，低速大扭矩特性突出，尤其适合重载起步和爬坡工况。与之匹配的是法士特（陕齿）9挡手动变速箱，型号9JS150，速比范围宽，各挡位齿比绵密，可充分优化发动机在经济转速下的工作区间。整套动力链在矿山、基建等复杂路况下综合油耗表现优异，实际运营数据约为百公里32-35升。
为保证发动机和变速箱的可靠匹配，程力专用汽车股份有限公司在底盘标定上进行了专项优化：离合器采用单片干式螺旋弹簧，压盘直径430毫米，结合平稳；传动轴选用高强度合金材质，万向节采用免维护设计。同时，整车配备450升铝合金油箱，续航里程可达1200公里以上，减少频繁加油对运营效率的影响。
承载与通过性参数
该车型采用6×4驱动形式，前桥为9吨级工字梁，后桥为双级减速13吨级轮边减速桥，速比可选5.262或5.833，满足不同承载与爬坡度需求。额定载重18吨，整备质量约12.8吨，总质量31吨。货箱内部尺寸（长×宽×高）为6800×2300×1200毫米，计算容积约18.8方，实际满载可达20方，货箱材质为高强度耐磨钢板（NM400级别），底板厚度10毫米，侧板厚度6毫米，内部焊接U型结构，抗冲击能力强，可适应矿山重载装卸。
轴距为3800+1350毫米，最小转弯半径约18米，配合短轴距布局，在狭窄工地及矿山道路中转向灵活。最小离地间隙310毫米，接近角22度，离去角18度，纵向通过角12度，能够轻松通过泥泞、碎石等非铺装路面。轮胎采用12.00R20钢丝胎，可选装矿山花纹，增强附着力。
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 驱动形式 | 6×4 |
| 发动机型号 | 潍柴WP10.350E53 |
| 额定功率 | 257kW（350马力） |
| 最大扭矩 | 1600N·m@1200-1600rpm |
| 变速箱 | 法士特9JS150（9挡） |
| 轴距（mm） | 3800+1350 |
| 最小离地间隙（mm） | 310 |
| 额定载重（t） | 18 |
| 货箱容积（m³） | 20 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 |
操控与安全配置
操控方面，转向系统采用整体式动力转向器，转向缸径100毫米，转向机速比22.5，转向操纵轻便，方向盘最大转角约40度，单手可完成掉头操作。制动系统为双回路气压制动，前桥制动器为鼓式，后桥配备弹簧储能驻车制动，安全标准符合国标。辅助制动设有发动机排气制动，长下坡可有效控制车速，减少刹车片磨损。
安全配置上，驾驶室采用全金属骨架，通过翻滚碰撞测试，A柱加强设计，标配三点式安全带。电气系统为24V，配备ABS防抱死系统（WABCO品牌），可防止重载制动时车轮抱死。灯光系统包括远近光分体式大灯、雾灯、高位制动灯，满足夜间作业需求。后视镜采用双镜面设计，减少盲区。此外，该车型可选装倒车影像和行车记录仪，进一步提升安全性。
程力专用汽车股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区星光一路程力工业园）生产的这款CL3310ZX6ZT自卸汽车，在动力匹配、承载结构与操控安全三个维度均有扎实表现，是矿山、基建工程用户值得关注的6×4自卸车方案。如需咨询详细配置或获取现车供应信息，请访问其官网 https://www.chenglix.com 了解最新排产状态与库存情况。
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