内容摘要：程力牌CL5310ZSLBEVASS纯电动散装饲料运输车采用磷酸铁锂电池，电机额定功率120kW，罐体容积40立方米，续航里程250km。该车具备低噪音、零排放特点，适用于饲料运输场景，且使用成本较柴油车显著降低。
程力牌CL5310ZSLBEVASS纯电动散装饲料运输车是程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力星辉”）针对饲料运输场景定制的零排放解决方案。整车基于重卡底盘开发，搭载磷酸铁锂电池与高效永磁同步电机，在满足40立方米大容积罐体需求的同时，实现250km续航。以下从三大核心维度解析该车型技术参数。
车型基本参数
该车采用8×4驱动形式，轴距1950+3200+1350mm，整车尺寸11990×2550×3990mm，总质量31000kg，整备质量约15500kg。其公告型号CL5310ZSLBEVASS，属于新能源N3类载货汽车。核心参数汇总如下：
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 驱动形式 | 8×4 |
| 轴距（mm） | 1950+3200+1350 |
| 外形尺寸（mm） | 11990×2550×3990 |
| 总质量（kg） | 31000 |
| 整备质量（kg） | 15500 |
| 额定载质量（kg） | 15370 |
| 罐体有效容积（m³） | 40 |
| 轮胎规格 | 12R22.5 18PR |
| 最高车速（km/h） | 89 |
罐体采用优质钢板焊接，内部防锈处理，顶部设多个进料口，尾部配电动绞龙卸料系统。整车符合国家新能源汽车免征购置税目录要求。
动力与续航系统
动力系统由磷酸铁锂电池组与永磁同步电机组成。电池总能量约350kWh，采用液冷热管理系统，可适应-20℃至50℃环境温度。电机额定功率120kW，峰值功率240kW，峰值扭矩1500N·m，动力充沛满足满载起步与爬坡需求。续航方面，在25℃满载工况下，实测续航250km；在-10℃低温时续航约180km，仍可覆盖大部分养殖场单程配送距离。充电支持直流快充，从20%充至100%约需1.5小时。
| 动力系统参数 | 数值 |
|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂 |
| 电池总能量（kWh） | 350 |
| 电机额定功率（kW） | 120 |
| 电机峰值功率（kW） | 240 |
| 电机峰值扭矩（N·m） | 1500 |
| 续航里程（km） | 250 |
| 快充时间（20%-100%） | 1.5h |
相比柴油车型，纯电动驱动使噪音降低约20分贝，零碳排放，且每公里能耗成本仅约0.5元（按工业电价0.6元/kWh计算），较同吨位柴油车节省70%以上。程力专用汽车股份有限公司提供的三电系统5年20万公里质保，进一步降低用户后期维护顾虑。
罐体与载重能力
罐体采用异形截面设计，容积精确达到40立方米，内部设隔舱板防止饲料在运输中晃动。卸料系统由电动液压马达驱动绞龙，最大卸料高度8.5米，可匹配大多数料塔接料口。卸料速度约800kg/min，单次满载卸料时间约30分钟。罐体顶部设两个Ф500mm入料口，带防尘盖。尾部设应急手动卸料阀门。
额定载质量15370kg，在满载40立方米饲料（按密度约400kg/m³计算，实际载重约16吨）时，整备质量15500kg，总质量接近31吨上限，利用率优秀。底盘采用多片簧悬架与加强型车架，承载可靠。整车轻量化设计，较同类燃油车减重约500kg，有利于提升续航里程。
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