内容摘要：程力星辉CL5312GPGC6普通液体运输车配备潍柴WP10H375E50发动机（可选），罐体最大容积28立方米，采用高强度钢板焊接，轴距1950+4550+1350mm，适用于长途运输，2025-2026年款符合国六b标准，具备低油耗、高可靠性等优势。
发动机与动力系统
程力星辉CL5312GPGC6普通液体运输车可选配潍柴WP10H375E50发动机，额定功率276kW（375马力），满足国六b排放标准。该发动机采用高压共轨+SCR技术路线，在1200-1500r/min经济转速区间输出峰值扭矩1600N·m，综合油耗较同级别竞品降低约8%。匹配法士特12挡变速箱，传动效率达96%，配合液力缓速器，在长下坡工况下有效减少制动系统热衰退风险。动力系统B10寿命超过100万公里，按2026年运营标准，大修周期延长至60万公里。
罐体材质与容积
罐体采用Q345B高强度钢板焊接成型，最大有效容积28立方米，较传统碳钢罐体自重降低15%。内壁喷涂防腐涂层，可运输普通液体（如轻质燃油、润滑油、水基液体等）。罐体结构经有限元分析优化，在满载状态下应力分布均匀，满足GB18564.1-2019标准。整车配备欧标罐口、海底阀及防溢流探杆，装卸效率提升20%。以下为关键技术参数对比（2026年款）：
| 项目 | 程力星辉CL5312GPGC6 | 行业平均（2025-2026年同类车型） |
|---|---|---|
| 最大容积 | 28 m³ | 25-27 m³ |
| 罐体材质 | Q345B高强度钢 | Q235碳钢 |
| 自重（含底盘） | 13.2吨 | 13.8-14.5吨 |
| 适用排放标准 | 国六b | 国六b |
| 发动机可选 | 潍柴375马力 | 330-350马力 |
底盘与悬挂系统
底盘采用专用车定制化设计，轴距1950+4550+1350mm，前桥为7.5吨级工字梁，后桥为双13吨级冲焊桥（速比4.11）。悬挂系统采用前9片、后12片加厚钢板弹簧，匹配双向筒式减震器，满载时车架扭转刚度提升12%。制动系统为WABCO阀组+鼓式制动，标配ABS及ESC电子稳定程序。轮胎规格12.00R20钢丝胎，承载能力40吨级，适用长途干线运输。底盘整备质量8.6吨，在2026年路权政策下可合法装载18.2吨货物。程力专用汽车股份有限公司在罐体总成与底盘适配环节采用模块化生产，确保交付周期控制在20个工作日内（以实际库存与排产为准）。如需获取完整参数或商洽定制方案，可访问官方平台：https://www.chenglix.com 。
企业信息
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