内容摘要:CL5312ZKX6TX厢可卸式汽车参数包括:驱动形式8×4,整备质量约11.8吨,总质量31吨,发动机可选康明斯或潍柴,最大扭矩1500N·m。该车配备液压举升系统,可实现快速装卸。本文对各系统参数进行解析。

整车尺寸与重量
CL5312ZKX6TX厢可卸式汽车采用8×4驱动形式,前桥为双转向桥,后桥为双驱动桥,整车尺寸根据上装配置略有差异,常见长度为9500-10500mm,宽度2500mm,高度3100-3200mm。轴距组合为1800+3000+1350mm,保证了车辆在重载下的行驶稳定性。
整备质量约11.8吨,额定总质量31吨,这意味着该车型可合法承载约19.2吨的货物(含液压系统和厢体)。接近角与离去角分别为18°和22°,适应多种复杂路况。该底盘由程力专用汽车股份有限公司优化设计,采用高强度钢车架,纵梁截面尺寸(mm)为300×80×8,承载能力强,适合垃圾转运、废料收集等工况。
动力与传动系统
动力方面,CL5312ZKX6TX提供两款主流发动机选择:
- 康明斯ISD300 50:直列六缸柴油机,排量6.7L,额定功率221kW(300马力),最大扭矩1100N·m,经济转速区间宽泛,油耗表现优秀。
- 潍柴WP10.350E53:直列六缸柴油机,排量9.726L,额定功率257kW(350马力),最大扭矩1500N·m,低速扭矩充沛,适合重载起步与爬坡。
两款发动机均满足国五排放标准,匹配法士特10挡手动变速箱(10JSD140A),速比分配合理,换挡平顺。后桥采用并装双联桥,速比4.875,驱动轮为12.00R20钢丝胎。用户可根据实际运输工况选择发动机:若以标载、高速为主,康明斯更优;若经常重载、山区作业,潍柴动力更强。
液压系统与操控
CL5312ZKX6TX的核心工作部件为液压举升系统,由液压泵、控制阀、油缸和管路组成。液压泵通过取力器从变速箱取力,额定压力20MPa,流量60L/min。举升油缸采用多级伸缩式结构,最大举升角度可达45°,可实现厢体的快速装卸,单个装卸循环约60-90秒。
控制系统采用气动-液压联动模式,驾驶室内设有控制手柄,操作员可一键完成举升、下降、锁止等动作。系统配备双回路安全阀,防止管路爆裂导致厢体突然坠落。同时,车辆尾部安装有液压锁紧装置,确保运输过程中厢体与底盘可靠连接。
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