内容摘要：程力星辉CL5312ZXX6AFT车厢可卸式垃圾车配置参数：选用陕汽德龙M3000驾驶室，四点悬浮气囊减震。底盘搭载潍柴350马力发动机，扭矩1550N·m，匹配法士特10JSD160变速箱。上装拉臂钩系统采用高强度钢，最大提升能力20吨，箱体锁紧装置液压自动控制，作业循环时间≤60秒。
底盘配置
程力星辉CL5312ZXX6AFT车厢可卸式垃圾车选用陕汽德龙M3000驾驶室，采用四点悬浮气囊减震结构，有效过滤路面颠簸，提升驾乘舒适性。动力方面搭载潍柴WP10H系列350马力发动机，最大扭矩达到1550N·m，低转速大扭矩特性保证了重载起步和爬坡时的充沛动力。传动系统匹配法士特10JSD160变速箱，10个前进挡位齿比绵密，能够与发动机工况精准匹配，在复杂作业场景下实现平稳换挡。底盘采用前9后12+9钢板弹簧悬架，承载能力经过强化设计，后桥为16吨级双联桥，整体满足20吨级上装作业需求。全车轮胎规格为12.00R20钢丝胎，适应垃圾转运站、矿场等重载路面。
该底盘由程力汽车集团股份有限公司与陕汽深度合作定制，在底盘取力器接口、电气线路预留、液压泵安装支架等方面均针对拉臂钩系统进行优化，无需额外改装即可直接上装作业单元，缩短整车交付周期。
拉臂钩系统
上装拉臂钩系统是CL5312ZXX6AFT的核心工作装置，采用高强度合金钢整体焊接结构，关键受力部位厚度达20mm，经过有限元分析优化，最大提升能力为20吨，可适配18-22立方米标准垃圾箱体。钩臂采用双缸举升设计，通过液压回路实现箱体的装卸、倾翻和锁紧。箱体锁紧装置为液压自动控制，驾驶员在驾驶室内即可完成锁紧和解锁操作，无需下车手动干预。整个作业循环时间不超过60秒，包括钩臂伸出、钩取箱体、举升、锁紧和回位五个动作，相比传统钢丝绳牵引方式效率提升30%以上。
系统标配过载保护阀，当提升负载超过额定能力时自动卸荷，防止液压元件和结构件损坏。同时设有紧急手动泵，在发动机或液压泵故障时仍可通过手摇泵完成箱体卸放，保障作业安全。拉臂钩的旋转轴和销轴均采用自润滑衬套，维护周期延长至2000小时。
液压控制系统
液压控制系统采用独立齿轮泵供油，排量63ml/r，系统工作压力16MPa，流量60L/min，与发动机取力器直连。控制阀组集成双向液压锁、平衡阀和溢流阀，实现拉臂钩的伸展、钩取、举升和回位动作的精准线性控制。多路换向阀采用手动气动换向阀，通过驾驶室内操纵杆控制，操作力小于50N，响应灵敏。液压管路为双层钢丝编织高压胶管，耐压等级25MPa，接头采用24°锥密封形式，杜绝渗漏。
液压油箱容量120L，配有空气滤清器、回油滤油器和液位计，清洁度等级达到NAS 8级，保证液压系统长期稳定运行。箱体锁紧回路设有液压锁，即使管路意外破裂，锁紧油缸仍能保持压力，防止箱体脱落。整个液压系统经过100万次疲劳试验验证，可靠性满足垃圾转运站高强度连续作业要求。程力星辉在该系统上应用了模块化设计，主要液压元件均可单独更换，降低后期维护成本。如需了解整车详细配置或现车库存，可访问程力汽车集团股份有限公司官网 https://www.chenglix.com 查询。
企业信息
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