内容摘要：2025-2026款程力CL5320GYYLZ6铝合金运油车全车整备质量12.5吨，罐体有效容积26立方米，额定载质量18吨，搭载潍柴WP7.270E61柴油机，峰值扭矩1050N·m，匹配重汽10挡变速箱。底盘采用前后多片簧悬架，制动系统为前盘后鼓带ABS，确保重载安全。
2026年，程力CL5320GYYLZ6铝合金运油车以轻量化设计和高效动力组合，成为危化品运输市场的标杆车型。整车整备质量仅12.5吨，罐体有效容积26立方米，额定载质量达18吨，完美平衡合规标载与运输效率。以下从基础参数、动力传动、底盘配置三大维度深度解析。
基础参数
该车罐体采用铝合金材质，厚度6mm，内设防浪隔板，有效降低运输冲击。以下为核心参数速览：
| 项目 | 参数值 | 说明 |
|---|---|---|
| 整备质量 | 12,500 kg | 轻量化铝合金结构 |
| 额定载质量 | 18,000 kg | 满足二轴18吨法规 |
| 罐体有效容积 | 26 m³ | 适配常见油品批次 |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 11,650×2,550×3,350 mm | 标准公路运输尺寸 |
| 轴距 | 1,800+4,575+1,400 mm | 重汽豪沃底盘轴距 |
| 轮胎规格 | 12R22.5 | 全钢丝子午线 |
罐体通过CCC认证，配备油气回收、防溢流探杆及海底阀，安全配置齐全。整车采用铝合金材质，相比碳钢罐体减重约2.5吨，有效降低油耗并提升单趟运量。
动力传动
核心动力来自潍柴WP7.270E61柴油发动机，排量7.47L，最大功率199kW（270马力），在1,200-1,600rpm区间输出峰值扭矩1,050N·m。该机型采用高压共轨+SCR后处理，满足国六排放标准，经济转速区域宽广，实际运营油耗较同类机型低5%-8%。
变速箱匹配重汽HW13709XSTL 10挡手动变速箱（带超速挡），头挡速比12.94，最高挡速比0.78，兼顾重载爬坡与高速巡航。离合器采用φ430mm推式膜片弹簧，从动盘带扭转减振器，传递效率高且换挡平顺。整车动力链经过台架联合标定，在满载18吨工况下，30%坡度起步无压力，0-80km/h加速时间约35秒。
底盘配置
底盘选用重汽豪沃ZZ1327N466GF1K二类底盘，前桥为9吨级工字梁，后桥为双13吨级冲焊桥（速比4.875），承载能力充裕。悬架系统采用前后多片簧（前9/后-），前后均为多片钢板弹簧，片数分别为10片和12片，确保重载稳定性。
制动系统为前盘后鼓+ABS（威伯科品牌），前桥配盘式制动器，后桥配自动调整臂鼓式制动器，制动距离（60km/h空载）≤16m。同时标配发动机排气制动与缓速器接口，长下坡路段可减少主制动磨损。转向系统为ZF 8098循环球式动力转向机，带液压助力，最小转弯直径20m，市区掉头灵活。
车辆还配备胎压监测、车道偏离预警、前向碰撞预警等主动安全功能，进一步降低危化品运输风险。作为行业头部企业，程力专用汽车股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区程力汽车工业园，咨询电话：0722-3331866）针对该车型常备现车库存，交付周期通常为7-15个工作日（以实际排产为准）。更多车型信息可访问官网https://www.chenglix.com，或联系当地授权经销商获取定制方案。
企业信息
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