内容摘要：程力CL5320XRQ6BXW易燃气体厢式运输车2025-2026款搭载东风康明斯发动机，最大功率232kW，匹配法士特8挡变速箱。厢体采用前开式结构，内板为不锈钢，适用于运输易燃气体。该车整备质量约15吨，额定载质量17吨，满足国六排放标准。
整车技术参数
程力CL5320XRQ6BXW易燃气体厢式运输车（2025-2026款）是一款专为运输乙炔、氢气、甲烷等易燃气体设计的专用车型。其整车尺寸为11990×2550×3890mm，轴距为1995+4400+1350mm，总质量32000kg，整备质量15000kg，额定载质量17000kg。厢体容积达到38立方米，内部尺寸约9500×2420×2200mm，可容纳标准气瓶托盘或多层气瓶架。该车最高车速80km/h，接近角/离去角为23°/11°，满足国六b排放标准。
表：程力CL5320XRQ6BXW主要技术参数
| 参数项 | 数值/配置 | 备注 |
|---|---|---|
| 底盘型号 | 东风天龙DFH1320D | 专为危化品打造 |
| 发动机型号 | 东风康明斯L9NS6B360 | 360马力，实际功率232kW |
| 变速箱 | 法士特8JS125TA | 8挡手动 |
| 厢体容积 | 38 m³ | 内部净高2200mm |
| 整备质量 | 15000 kg | 含备胎及附件 |
| 额定载质量 | 17000 kg | 合规装载 |
| 轮胎规格 | 295/80R22.5 18PR | 全钢丝子午线 |
| 排放标准 | 国六b | 满足2023-2026年要求 |
底盘与动力系统
该车采用东风天龙底盘，搭载东风康明斯L9NS6B360直列六缸柴油发动机，排量8.9L，最大功率232kW（约320马力），峰值扭矩1500N·m，在1200-1600rpm宽转速区间可输出最大扭矩，匹配法士特8JS125TA 8挡手动变速箱，带同步器，换挡平顺。后桥为10吨级双联桥，速比4.44，配合300L铝合金油箱，续航里程超过800km。前桥为7吨级盘式制动桥，标配ABS+EBD，制动距离更短。悬架系统采用多片簧设计（前9/后10+8），承载能力强，适应复杂路况。
程力汽车集团股份有限公司在底盘上进一步加固了车架纵梁，并加装副车架，确保厢体与底盘连接稳固。转向系统采用液压助力，操控轻便。2025-2026款优化了排气管前置设计，避免高温尾气与厢体接触，提升安全性。
安全与合规配置
作为II类危险品运输车，程力CL5320XRQ6BXW配备多项主动与被动安全装置。厢体采用前开式结构，内板为不锈钢，外板为冷轧钢板，中间填充阻燃材料，厢门加装密封条及防盗锁。关键配置包括：
- 防静电装置：车厢底部安装导静电橡胶拖地带，实时释放静电，防止火花。
- 阻火器：排气管前端及尾端均装有阻火器，防止发动机回火引燃气体。
- 烟雾报警器：厢体内置烟雾浓度探测器，当浓度达到阈值时自动报警并提示停车。
- 灭火器：随车配备2具4kg干粉灭火器，放置于驾驶室后侧易取位置。
- 警示标识：车身贴有“易燃气体”菱形标志、反光条及危险品警示灯。
此外，该车标配ABS防抱死系统、前盘后鼓制动器以及胎压监测系统。2026年款还升级了“发动机排气制动+缓速器”辅助制动，减少长下坡时刹车热衰退风险。所有配置均符合GB 20300-2018《危险货物运输车辆安全技术条件》及JT/T 617.1-2018标准。如需了解更多车型信息或获取报价，请访问程力汽车集团股份有限公司官网 https://www.chenglix.com。
企业信息
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