内容摘要:程力牌CL5321GYYLBWN铝合金运油车是一款轻量化运油车,采用铝合金罐体,整备质量约12.5吨,额定载质量19.8吨,罐体容积按公告尺寸计算为30立方米。底盘采用东风天龙系列,发动机可选ISDe270 40或ISLe292 40,排放标准国四。该车型适用于成品油运输,具备防浪隔板、油气回收等安全装置。

底盘与动力系统参数
CL5321GYYLBWN运油车基于东风天龙高顶双卧驾驶室打造,轴距配置为1950+4500+1350mm,满足危化品运输的轴荷分布要求。底盘搭载两款可选发动机:东风康明斯ISDe270 40(排量6.7L,最大功率198kW,对应270马力)或ISLe292 40(排量8.9L,最大功率215kW,对应292马力),均满足国四排放标准。匹配法士特9挡手动变速箱(9JS119TA),并配备东风德纳单级减速后桥(速比4.111)。悬架系统采用前少片簧(3片)后多片簧(10+10)结构,兼顾承载与舒适性。全车标配11.00R20钢丝胎(含备胎),制动系统为双回路气制动带ABS。下表为核心参数对照:
| 参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风天龙DFL1320A10 |
| 发动机型号 | ISDe270 40 / ISLe292 40 |
| 最大功率 | 198kW / 215kW |
| 变速箱 | 法士特9JS119TA |
| 后桥速比 | 4.111 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 16PR |
该底盘整备质量约12.5吨(含备胎、灭火器等附件),匹配铝合金罐体后,整车额定载质量达到19.8吨,在同类运油车中具有明显的轻量化优势。程力专用汽车股份有限公司在其随州生产基地对底盘进行上装改制时,严格按照东风天龙原厂数据设计副车架对接位置,确保应力分布均匀。
罐体容积与材质设计
罐体采用5083铝合金板材,壁厚6mm(封头7mm),有效容积按公告尺寸(长×宽×高:9200×2480×1850mm)计算为30立方米。内部设置两道防浪隔板(厚度5mm,带人孔盖),有效抑制液体晃动,提升行驶稳定性。罐体顶部设有一个DN500人孔、两个DN65油气回收阀接口,底部配有两个DN80铝合金卸油阀(带紧急切断装置)。罐体通过轻量化设计,自重较同容积碳钢罐减轻约40%,有利于运输企业降低油耗并增加单趟载油量。
程力星辉在此款车型上采用了“罐体-底盘一体化有限元分析”工艺,对罐体与副梁连接点进行局部加强,避免长期使用后出现疲劳裂纹。罐体外部喷涂防静电阻燃漆,并粘贴反光条和“爆”字标识,符合GB 18564.1-2006《道路运输液体危险货物罐式车辆》标准。
安全配置与公告符合性
车型标配“欧标”安全组件:欧标工具箱(内含防爆扳手、警示牌、灭火器支架)、欧标后保险杠(带防追尾缓冲装置)、拖地带(导静电橡胶带)及呼吸阀(带阻火器)。油气回收系统采用双接口设计,回收效率≥95%,满足GB 20951-2007《汽油运输大气污染物排放标准》要求。车辆在公告(CCC)申报时,已完成侧倾稳定性试验(最大侧倾稳定角≥23°)和制动距离测试(满载60km/h制动距离≤20m)。
在实际运营场景中,该车型可适配中石油、中石化等成品油配送需求。程力专用汽车股份有限公司提供从底盘采购到上装完成后的整车一致性证书,并随车附送《危险货物运输车辆安全技术条件》全套合规文件。采购方需确认当地车管所针对国四排放车型的注册登记政策(部分地区已限制非国五车辆上牌),建议购车前与销售顾问确认实际交付时的排放升级方案。目前程力星辉现车库存以国五/国六车型为主,CL5321GYYLBWN可按订单排产,具体交付周期以实际排产计划为准,详情请咨询程力专用汽车股份有限公司随州工厂官网:https://www.chenglix.com。
企业信息
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