内容摘要：CL5040ZYS6HW压缩式垃圾车采用东风EQ1045SJ16DC底盘，轴距2800mm，发动机为Q23-115E60型，最大功率85kW。厢体容积5m³，填装器容积0.8m³，系统压力16MPa，压填循环时间≤15s。整车配备双向压缩机构、污水收集箱及后部提桶翻转机构。该参数组合适合社区、街道等场景的垃圾收集转运。
底盘发动机参数
CL5040ZYS6HW压缩式垃圾车的核心承载平台来自东风EQ1045SJ16DC二类底盘。该底盘轴距设定为2800mm，兼顾了整车的转弯灵活性与上装布置空间。动力方面搭载全柴Q23-115E60型柴油发动机，排量2.3L，最大功率85kW（约115马力），最大扭矩320N·m，满足国六排放标准。发动机采用高压共轨技术，在保证动力输出的同时具备良好的燃油经济性。传动系统匹配5挡手动变速箱，后桥速比5.375，整车最高车速可达105km/h。底盘前悬可适应多种环卫作业工况，标配方向助力及断气刹制动系统，为后续压缩作业提供可靠基础。
压缩系统核心参数
该车型的垃圾压缩系统由程力专用汽车股份有限公司自主研发，采用双向压缩机构设计，显著提高装载密度与效率。关键参数如下表所示：
| 参数项目 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 厢体容积 | 5 m³ | 主箱体有效容积 |
| 填装器容积 | 0.8 m³ | 后部翻斗仓容量 |
| 系统工作压力 | 16 MPa | 液压系统额定压力 |
| 压填循环时间 | ≤15 s | 单次压缩动作周期 |
| 适配垃圾桶规格 | 120L / 240L | 提桶翻转机构兼容 |
| 污水收集箱容积 | 约120 L | 防止二次污染 |
压缩系统采用双泵合流液压回路，在压填循环中可实现快速推铲动作，确保作业连续性。提桶翻转机构采用链条驱动，提升力大且动作平稳，可适应社区常见的120L和240L标准塑料垃圾桶。系统压力16MPa保证了足够的挤压力，使垃圾密实度提升约30%，有效降低清运频次。
整车作业性能参数
整车外形尺寸为长5870mm×宽1950mm×高2360mm，总质量4495kg，额定载质量约1800kg。后部提桶机构最大提升能力达300kg，可顺利完成重载垃圾桶的装载。厢体采用高强度耐候钢板制造，内部经过防腐处理，使用寿命长。污水收集箱设计在厢体底部，通过导流槽收集压缩过程中的渗滤液，避免沿途滴漏。整车作业噪声控制在80dB(A)以下，符合城市夜间作业要求。操作方面配备电动液压控制阀，驾驶室内即可完成所有动作切换，减轻操作员劳动强度。程力专用汽车股份有限公司位于湖北随州，提供整车质保及全国服务站网络支持，如需进一步了解该车型的现车库存与交付周期，可访问官网 https://www.chenglix.com 查询。
企业信息
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