内容摘要：2026年程力汽车集团推出全新CL5041TFZ6ACX防撞缓冲车，搭载D25TCIF1发动机，最大功率110kW，防撞缓冲装置采用进口材料，防撞等级达100km/h。车辆配备360°警示灯及遥控操作，提升作业安全性。该车型是程力集团2026年技术升级的代表。
产品设计理念
2026年，程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力星辉”）针对道路养护、应急救援及市政施工等场景的安全痛点，推出CL5041TFZ6ACX防撞缓冲车。其核心设计理念是“以被动安全守护主动作业”——通过进口缓冲材料与模块化结构，实现100km/h防撞等级，确保后方车辆意外追尾时最大限度地吸收冲击能量，保护前方作业人员与设备。同时，整车采用轻量化底盘布局，兼顾通过性与承载能力，适应城市快速路、高速公路及国省干道的移动施工需求。
设计团队从人机工程学出发，将遥控操作与360°警示灯集成于一体化控制面板，使驾驶员无需下车即可完成缓冲装置展开、灯具切换等动作，大幅缩短作业准备时间。此外，车辆尾部预留了标准化接口，可快速加装导向标志、爆闪灯组等附件，满足不同工况的定制化需求。
技术参数详解
CL5041TFZ6ACX基于东风系列底盘改造，搭载云内动力D25TCIF1柴油发动机，排量2.5L，最大功率110kW（约150马力），峰值扭矩400N·m，匹配6挡手动变速箱，满足国六b排放标准。整车外形尺寸为5995mm×2200mm×2850mm，总质量4495kg，额定载质量约1500kg（含缓冲装置）。防撞缓冲装置采用进口美国Duraliner复合材料与蜂窝铝吸能结构，通过CNAS认证的碰撞测试，在100km/h时速下车辆追尾时，缓冲装置可吸收90%以上冲击能量，且装置主体可重复使用多次（视损伤程度需更换部分耗材）。
| 参数项目 | CL5041TFZ6ACX | 行业常见同级车型（参考） |
|---|---|---|
| 发动机型号 | D25TCIF1 | 通常为2.8L~3.0L |
| 最大功率 | 110kW | 85~95kW |
| 防撞等级 | 100km/h | 80~90km/h |
| 缓冲材料 | 进口复合材料 | 国产海绵/钢制 |
| 警示灯覆盖 | 360° LED | 180°~270° |
| 遥控操作 | 标配（100m遥控） | 选配或无 |
| 整备质量 | 约2995kg | 约3200kg |
从表格可见，该车型在动力、防撞能力和智能化配置上均优于市场同级产品，尤其在发动机功率与防撞等级方面具备明显优势。此外，车辆配备的LED箭头导向灯（高亮度，IP67防护等级）可在夜间或恶劣天气下提供清晰引导，减少二次事故风险。
安全特性与用户案例
在安全特性上，CL5041TFZ6ACX将“主动预警+被动防护”双重体系融合。主动安全方面：360°环绕式LED警示灯组（包含侧方与后方爆闪灯、顶部蓝白双色长排警灯），配合车辆自带的语音提示系统（可录制施工警示语），在作业时自动闪烁并播报，提醒后方来车提前减速。遥控操作功能让操作手可站在安全区域（最远100米）控制缓冲装置的升降与灯具开关，彻底规避了传统作业人员需频繁往返驾驶室的隐患。
用户案例一：2026年5月，湖北省随州市汉十高速某段进行中央护栏维修，施工单位采用CL5041TFZ6ACX作为后方防撞屏障。当日15时，一辆重型货车因疲劳驾驶以约85km/h速度追尾缓冲装置，缓冲单元完整吸收冲击，施工人员无一人受伤，仅装置左侧缓冲块需更换。现场负责人评价：“程力星辉这款车救了我们一队人的命。”
用户案例二：广东某市政养护公司在2026年3月采购两台CL5041TFZ6ACX，用于城区快速路夜间标线施划。驾驶员反馈，遥控展开缓冲装置仅需25秒，相比老款车型的3分钟人工操作，每天可多完成2个作业区段。同时，360°警示灯在弯道来车方向也能提供有效警示，三个月内未发生任何社会车辆闯入事件。
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企业信息
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