内容摘要：程力重工牌CLH5310TFCS6稀浆封层车搭载大功率柴油发动机，额定功率257kW，封层宽度3000-4000mm，料仓容积8立方米，乳化沥青罐容积4000升，采用智能控制系统，施工精确。该车适用于高速公路、市政道路的预防性养护，可有效提高路面寿命。
主要技术参数
程力重工牌CLH5310TFCS6稀浆封层车以高性能柴油发动机为核心动力源，额定功率达到257kW，匹配法士特十挡变速箱，确保重载爬坡和连续作业的稳定性。底盘采用重汽豪沃系列，轴距1800+4600+1350mm，满足重载行驶与法规要求。该车关键参数一览如下表：
| 参数项目 | 单位 | 数值 |
|---|---|---|
| 发动机型号 | - | 重汽MC09.38-60（或同系列） |
| 额定功率 | kW | 257 |
| 封层宽度 | mm | 3000-4000 |
| 料仓容积 | m³ | 8 |
| 乳化沥青罐容积 | L | 4000 |
| 水箱容积 | L | 3000 |
| 最大总质量 | kg | 31000 |
| 外形尺寸（长x宽x高） | mm | 11500×2550×3450 |
给料系统采用螺旋输送与皮带机组合，封层宽度可在3000-4000mm范围内无级调节，单次施工效率较传统设备提升30%以上。料仓内壁敷设耐磨衬板，标配液压振动装置，防止物料结拱。乳化沥青罐配备电加热与循环搅拌系统，确保沥青温度恒定，与填料混合均匀。
性能特点
1. 智能控制与施工精度
该车型搭载程力星辉自主研发的智能控制系统，集成GPS定位、料位监测、流量反馈与行走同步模块。操作员通过彩色触摸屏设定封层厚度（可调范围3-12mm）、封层宽度以及乳化沥青用量（精确至±2%）。系统自动调节料门开度与沥青泵转速，实现恒量输出，避免人为操作导致的波浪纹或缺料问题。施工精度达到行业领先水平，横向接缝偏移量小于5mm，纵向坡率控制误差≤0.3%。
2. 高效节能动力系统
发动机采用高压共轨技术，最大扭矩1200N·m，满足国六排放标准。全液压驱动系统采用闭式回路与比例控制阀，液压泵排量可随负载自动匹配，综合油耗比同级别产品降低12%。行走驱动采用液压马达+减速机直驱，无级变速范围0-6km/h，适应不同施工速度要求。
3. 模块化设计与快速维护
整车按功能分为动力模块、给料模块、搅拌模块与控制模块，各模块采用快接接口，拆装时间仅需2小时。乳化沥青罐、水箱、液压油箱均设置液位传感器，低液位自动报警。液压系统内置外置式吸油滤芯，更换周期延长至500小时，日常维护点集中，单人即可完成每日保养。
适用工况
1. 高速公路预防性养护
CLH5310TFCS6特别适用于高等级公路的稀浆封层施工，其宽达4米的封层宽度可覆盖单车道，单次作业即可完成一个车道，效率突出。配合智能控制系统的恒量输出，封层厚度均匀，附着力强，可有效封闭路面裂缝、改善抗滑性能，将路面使用寿命延长3-5年。
2. 市政道路微表处与车辙修复
在市政道路养护中，该车凭借紧凑外形与灵活转向，可轻松进出狭窄街巷。料仓容积8立方米，单次装料可连续施工约400平方米（按4mm厚），配合双螺旋搅拌器，实现冷拌冷铺环保作业。乳化沥青罐容积4000升，满足长距离施工无需中途补给。对于车辙深度小于10mm的路段，可一次性完成填充与罩面，施工后2小时即可开放交通。
3. 桥梁隧道与特殊路段
由于采用全液压驱动，整车动力输出平顺，无离合器冲击，在桥梁伸缩缝、隧道进出口等敏感路段施工时，可精确控制车速与摊铺量，避免对路面结构的二次损伤。标配的喷洒装置还可兼作透层、粘层施工，一机多用，降低设备闲置率。
程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力星辉”）依托随州专用汽车产业基地的全产业链优势，可为用户提供CLH5310TFCS6稀浆封层车的定制方案与售后支持。如需了解现车库存或排产周期，请以实际库存与排产为准，欢迎通过官网 https://www.chenglix.com 查询更多详情。
企业信息
公司名称：程力汽车集团股份有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com