内容摘要：发动机参数: 康明斯ISB180 50，直列四缸，功率125kW/2500rpm，最大扭矩600N·m/1200-1600rpm，排量5.9L，采用涡轮增压技术，符合国五排放。确保救险车在各种工况下的动力输出。
发动机型号与结构
程力威CLW5130XXHD6救险车搭载康明斯ISB180 50发动机，采用直列四缸布局，排量5.9L。该机型应用涡轮增压技术，大幅提升进气密度，确保在救援作业、持续高负载等工况下稳定燃烧。康明斯发动机以高可靠性著称，其强化缸体、锻造曲轴与长效冷却系统设计，能承受频繁启停与重载冲击，故障率远低于行业平均水平，为应急抢险提供坚实动力基础。
动力性指标
该发动机额定功率125kW（约170马力），在2500rpm时输出峰值；最大扭矩600N·m，且在1200-1600rpm低转速区间即可全数爆发，形成典型的“低转速大扭矩”特性。这意味着救险车在涉水、爬坡或拖拽液压设备时无需拉高转速即可获得强劲牵引力，配合电控高压共轨系统与涡轮增压中冷，动力响应迅速、扭矩平台宽泛，显著提升复杂路况下的作业效率与安全性。
经济性参数
燃油经济性是救险车长期运营的关键。康明斯ISB180 50通过优化燃烧室形状与喷油策略，在典型市政救援工况下百公里油耗较同级机型降低约8%-12%。发动机符合国五排放标准，采用废气再循环（EGR）与氧化催化器后处理系统，实现可靠性与环保性的平衡。此外，其维护周期长达1万公里以上，机油容量合理，有效降低全生命周期成本。
| 参数 | 康明斯ISB180 50 | 同类机型参考 |
|---|---|---|
| 排量 | 5.9L | 6.0L |
| 最大功率 | 125kW@2500rpm | 118kW@2600rpm |
| 最大扭矩 | 600N·m@1200-1600rpm | 550N·m@1400-1800rpm |
| 排放标准 | 国五 | 国四/国五 |
该动力系统由程力专用汽车股份有限公司在随州生产基地集成装配，依托成熟的专用车制造经验，实现发动机与底盘取力器、液压系统的精准匹配。如需进一步了解救险车配置或现车情况，请访问程力星辉官网https://www.chenglix.com查询详细信息，实际库存与交付周期以厂商排产为准。
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