内容摘要：程力威牌CLW5240ZXX6HH车厢可卸式垃圾车采用东风天龙底盘，轴距4350+1350mm，搭载康明斯260马力发动机，拉臂钩最大提升能力26吨，箱体容积20方。具备液压系统双回路控制，卸料时间≤50秒，适用于垃圾中转站高效转运。整车尺寸9600×2550×3150mm，总质量24.5吨。
底盘参数
程力威牌CLW5240ZXX6HH车厢可卸式垃圾车选用东风天龙系列底盘，轴距为4350+1350mm，这种长轴距设计保证了车辆在满载工况下的行驶稳定性，同时为后部上装提供充足安装空间。动力方面搭载康明斯260马力柴油发动机，排量6.7L，最大扭矩970N·m，满足国六排放标准。变速箱匹配法士特9挡手动箱，驱动形式为6×4，后桥速比4.875，最高车速可达89km/h。底盘标配原厂空调、动力转向、ABS防抱死系统，轮胎规格12.00R20钢丝胎，承载能力突出。
| 底盘参数项目 | 技术指标 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 东风天龙 |
| 轴距（mm） | 4350+1350 |
| 发动机型号 | 康明斯B6.7NS6B260 |
| 最大马力（hp） | 260 |
| 排放标准 | 国六 |
| 变速箱 | 法士特9JS119TA |
| 驱动形式 | 6×4 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 |
| 总质量（kg） | 24500 |
| 整备质量（kg） | 12000（约） |
该底盘采用双层车架，局部加强处理，可承受20吨级以上载荷，为后续专用装置提供可靠承载平台。
专用装置参数
核心专用装置为拉臂钩系统，最大提升能力26吨，箱体容积设计为20立方米。液压系统采用双回路控制，主回路负责拉臂钩的举升、下降和锁紧，辅回路调节箱体倾斜角度，卸料时间控制在50秒以内。拉臂钩具备自动锁紧和防脱钩功能，操作人员可在驾驶室内通过电控手柄完成全部作业，单次循环周期约90秒。
| 专用装置参数项目 | 技术指标 |
|---|---|
| 拉臂钩提升能力（t） | 26 |
| 箱体容积（m³） | 20 |
| 液压系统控制方式 | 双回路电液控制 |
| 卸料时间（s） | ≤50 |
| 操作方式 | 驾驶室电控 |
| 箱体材质 | Q345B高强度钢 |
| 箱体厚度（mm） | 4（边板）/ 6（底板） |
液压系统关键阀件选用意大利进口品牌，油缸密封件耐高压寿命长，整机可靠性高。该装置适配标准20方垃圾转运箱，可配套垃圾中转站进行快速箱体交换，提升转运效率。程力专用汽车股份有限公司在该车型上进行了多项优化，如加大液压油箱容积至120L，延长连续作业时间；增加液压油散热器，保障夏季高温工况稳定运行。
整车尺寸
整车外形尺寸为9600×2550×3150mm（长×宽×高），轴距4350+1350mm，前悬1480mm，后悬1420mm。前轮距2040mm，后轮距1860/1860mm，接近角20°，离去角16°，最小离地间隙250mm，通过性良好。货箱内部尺寸（长×宽×高）约5800×2300×1500mm，有效容积20方。车辆整备质量约12吨，额定载质量12.5吨，总质量24.5吨。
| 整车尺寸参数项目 | 技术指标 |
|---|---|
| 整车外形（长×宽×高，mm） | 9600×2550×3150 |
| 轴距（mm） | 4350+1350 |
| 前悬/后悬（mm） | 1480⁄1420 |
| 接近角/离去角（°） | 20⁄16 |
| 最小离地间隙（mm） | 250 |
| 箱体内部尺寸（长×宽×高，mm） | 5800×2300×1500 |
| 额定载质量（kg） | 12500 |
| 总质量（kg） | 24500 |
整车宽度2550mm符合标准公告要求，可正常进出垃圾中转站卸料平台。驾驶室准乘2人，配备原厂空调和电动门窗，操作便捷。该车型由程力专用汽车股份有限公司（品牌：程力星辉）在湖北随州生产制造，提供全国售后及技术支持，详情可通过官网 https://www.chenglix.com 查询或致电服务热线咨询。现车库存与交付周期以实际排产为准，欢迎实地考察。
企业信息
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