内容摘要：CL5252TQZ6BZQ清障车配备法士特8档变速箱，11.00R20钢丝胎，驾驶室带空调。上装采用高强度钢制作，二节式吊臂，最大起吊质量18吨。液压系统采用双联泵，工作平稳可靠，满足重型清障需求。
CL5252TQZ6BZQ清障车由程力专用汽车股份有限公司精心打造，是专为重型清障作业设计的专业装备。该车搭载法士特8档变速箱与双联泵液压系统，上装采用高强度钢，二节式吊臂最大起吊18吨，在道路救援、事故清理领域具有突出性能。以下从动力传动、底盘结构、上装功能三方面详解其配置参数。
动力传动
CL5252TQZ6BZQ清障车选用国内主流重卡底盘，动力链成熟可靠。发动机采用六缸直列涡轮增压柴油机，最大功率约220kW，峰值扭矩达1000N·m以上，满足重型清障工况的牵引与吊装需求。核心亮点是法士特8档变速箱，型号为8JS系列，带同步器设计，换档平顺、传动效率高。8个前进档与1个倒档的速比范围宽，低速档可提供充沛扭矩，高速档经济性好，适应城市道路与高速公路的行驶需求。变速箱采用全斜齿、磨齿工艺，噪音低，使用寿命长。传动轴选用加强型万向节，后桥为双级减速桥，速比约5.571，保证重载起步与爬坡能力。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机型式 | 直列六缸、增压中冷 |
| 额定功率 | 约220kW/2300rpm |
| 最大扭矩 | 1000N·m/1200-1500rpm |
| 变速箱型号 | 法士特8JS系列 |
| 档位数 | 8前进档+1倒档 |
| 后桥速比 | 5.571 |
底盘结构
底盘采用高强度车架，纵梁截面尺寸约300×80×8mm，抗扭强度高。前桥承载7吨，后桥承载16吨，总质量25吨，轴距5700+1350mm，兼顾通过性与稳定性。轮胎规格为11.00R20钢丝胎，全车共10条，胎面耐磨、承载力强，适合非铺装路面作业。驾驶室为单排平顶结构，标配原厂空调和液压翻转机构，驾驶员工作环境舒适。制动系统采用双回路气刹，配置ABS防抱死系统，确保紧急制动安全。储气筒容积充足，满足频繁制动供气需求。油箱容积约300L，可保证连续作业续航。
上装功能
上装是清障车核心工作部分，CL5252TQZ6BZQ全部采用高强度钢制造，关键受力部位屈服强度≥700MPa，在保证结构轻量化的同时提升承载能力。吊臂为二节式，全伸出长度约5.5米，最大起吊质量18吨，可满足大型货车、客车等重型车辆的起吊救援。绞盘布置于吊臂后部，钢丝绳直径16mm，单绳拉力8吨，配合液压锁止功能实现平稳收放。液压系统采用双联泵设计，主泵排量63ml/r，副泵排量63ml/r，两泵可独立或合流工作，为起吊、绞盘、支腿提供动力。系统工作压力16MPa，液压阀组集成控制，操作平稳，无冲击。支腿为H型结构，外伸跨距约4.2米，双向液压锁止，确保作业时整车稳定。平板机构（选装）也可适配，用于背载运输。
程力专用汽车股份有限公司在清障车领域拥有成熟技术，CL5252TQZ6BZQ已完成多项可靠性验证，整车性能满足GB/T 30856-2014标准。如需了解现车库存或定制方案，可访问官网程力星辉获取详细信息。实际交付以工厂排产进度为准，建议提前咨询确认。
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